持續(xù)投入物流差異競爭與去年電商企業(yè)紛紛申請快遞牌照、高調(diào)宣盡快實(shí)現(xiàn)盈利，去年，凡客為了 凡客方面稱，此次開通上海、廣州等同城業(yè)務(wù)是基于今年如風(fēng)達(dá)內(nèi)部優(yōu)化調(diào)整及信息化建立的順利完成�，F(xiàn)在除了能完成凡客及合作企業(yè)的任務(wù)外，如風(fēng)達(dá)再支持3~5個一線城市的同城業(yè)務(wù)都沒有問題。

     早在去年年初如風(fēng)達(dá)快遞已經(jīng)在北京總部公里范圍。業(yè)務(wù)。對此稱自建物流不同，目前電商企業(yè)自建物流出現(xiàn)分化現(xiàn)象，為了提升用戶服務(wù)體驗，在同質(zhì)化的價格大戰(zhàn)中脫穎而出，一線的電上海到沈陽物流商企業(yè)則是持續(xù)在物流方面“燒錢”投入，進(jìn)一步提升配送速度以爭取消費(fèi)者，部分電商企業(yè)則是通過優(yōu)化倉儲等手段提升物流效率。 近日，蘇寧易購廣州物流基地一期工程已經(jīng)建成并正式投入使用。蘇寧易購稱，廣州物流基地作為蘇寧在華南地區(qū)的首個B2C小件物流基地，建成啟用以后至少可以節(jié)約一半左右的物流成本。其配送區(qū)域輻射廣州及周邊150近日京東在部分城市推出“極速達(dá)”服務(wù)，將快遞配送間隔縮短至3小時內(nèi)。有分析指出，在產(chǎn)品、價格等方面差異化不大的情況下，電