上海到昆明物流記者從省交通廳昨日舉行的“民生交通、幸福出行”新聞通報會上獲悉，明年春節(jié)七天，江蘇將繼續(xù)實(shí)施7座以下小客車免費(fèi)通行政策，小客車免費(fèi)通過收費(fèi)站時“不發(fā)卡”，走專用通道“不抬桿落桿”，以提升通行效率。2013年春運(yùn)期間，公路運(yùn)輸將繼續(xù)發(fā)揮“兜底”作用，全省將投入班車客運(yùn)車輛2.4萬輛，包車運(yùn)力7000輛，上海到昆明物流“不讓一名旅客買不到票在客運(yùn)站過年”。至于有公眾關(guān)心的“元旦三天假期高速是否也免費(fèi)”的問題，因?yàn)閲�家的免費(fèi)政策并不包括元旦假期，因此元旦三天假高速公路不會免費(fèi)。 　　

　　　繼今年中秋、國慶假期之后，車主們將迎來第二個免費(fèi)通行的黃金周，便是春節(jié)七天長假。上海到昆明物流9月30日的全國高速大擁堵歷歷在目，春節(jié)期間又如何保證車主們免費(fèi)的同時還能走得好，走得快？省公路局負(fù)責(zé)人介紹：“春節(jié)小長假，小車通行將不再發(fā)卡，而是直接抬桿，一路放行，提高通行速度。”在免費(fèi)前和免費(fèi)結(jié)束前后過渡時段，可能仍將有一些過渡手段，比如發(fā)放紙卡等。

春節(jié)小長假會不會再次上演真實(shí)版人在囧途？公路部門認(rèn)為，春節(jié)流量較為分散，高速變成停車場的現(xiàn)象應(yīng)該不會出現(xiàn)。首先，春運(yùn)共40天，會分流一部分學(xué)生流、民工流、探親流；另外，春節(jié)小長假出行會比較理性，在遭遇過中秋大堵車之后，相信更多車主會錯開高峰，理性出行，有的甚至寧愿選擇非免費(fèi)日出行，以保證快捷。不過，年初五、初六的返程高峰，在過去不免費(fèi)時也常常有擁堵發(fā)生，界時還希望車主主動錯峰、繞行。目前，我省交通部門與上海市正商討蘇滬交界處幾個節(jié)點(diǎn)的春節(jié)分流方案，預(yù)計(jì)將在明年1月中旬敲定并對外發(fā)布。 　　

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