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國家政策促進冷鏈物流發(fā)展
來源: 發(fā)布時間:2014/5/18 瀏覽次數(shù):
近年來,國家對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注,并相上海到成都物流繼出臺政策予以扶持,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求,要求各地“加快建設(shè)以冷藏盒低溫倉儲運輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”,在重點產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場,加強冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗、檢測等設(shè)施建設(shè),大型屠宰場應(yīng)配備冷卻肉車間,大型肉類批發(fā)市場應(yīng)配備冷藏庫,連鎖零售應(yīng)實施統(tǒng)一冷藏配送。
我國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快,僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右,年增長率在8%以上。目前,國內(nèi)有1萬多家超市亟待引進冷鏈技術(shù)并尋求合作伙伴,農(nóng)業(yè)市場則對其有更大的需求。政策利好與市場需求催生的巨大發(fā)展商機使不少投資者對冷鏈物流業(yè)產(chǎn)生了興趣。但是成本問題令冷鏈物流發(fā)展陷入窘境,進而讓食品安全大打折扣。在冷庫、冷藏車的運營成本高,專業(yè)人員培訓(xùn)費用大等困難面前,很多冷鏈物流企業(yè)迫于無奈"返璞歸真",紛紛將冷藏車改成普通貨車,用"泡沫箱子裹棉被"的"老法子"來達到冷藏效果,導(dǎo)致消費者買到的冰淇淋變形,冷鮮食品也不新鮮,使終端消費者成為最終的受害者。
據(jù)了解,實施肉類工業(yè)冷鏈物流建設(shè)工程迫在眉睫,F(xiàn)正著力培育一批以大中城市為銷售重點的區(qū)域性肉品加工配送企業(yè)。跨區(qū)域銷售的肉類工業(yè)企業(yè)全部配置與流通范圍相適應(yīng)的冷鏈設(shè)施。應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)和節(jié)能減上海到成都物流排技術(shù)將改造冷庫、冷藏運輸設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施。同時我國相關(guān)部門將加強大型冷藏保鮮設(shè)施建設(shè),增加冷藏運輸車輛和工具的配備,對肉類食品專業(yè)批發(fā)市場按照冷鏈物流配送的要求進行標準化改造,將建立無斷鏈的肉類冷鏈物流體系。
濟南市經(jīng)信委相關(guān)人士表示,以往各物流園區(qū)的信息中心都不聯(lián)網(wǎng)也不共享,造成物流企業(yè)去萊蕪?fù)鶟M車去、空車回,空載率達40%以上。而根據(jù)該一體化框架合作協(xié)議,未來兩市經(jīng)信委將整合兩地物流資源,搭建都市圈物流公共信息平臺,推動濟南與萊蕪間的零擔(dān)貨物和專線運輸做到同城同價、同城同質(zhì)、同城同標準等,空載率有望下降到10%以下。 兩市林業(yè)局簽署框架協(xié)議上海到成都物流邊界附近失火,誰近誰先救 為給省會城市群經(jīng)濟圈提速,濟南、萊蕪兩市林業(yè)局已在5月9日“牽手”合作,森林火情、植物檢疫、林業(yè)案件通報及支援等工作將及時溝通。在高森林火險期內(nèi),雙方邊界各1公里內(nèi)發(fā)生火情要及時通知對方,做到誰距離近誰交通方便誰先組織滅火。
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