上海物流一些企業(yè)亦在尋求用精簡機構(gòu)、下放人員的方式減少企業(yè)總部的成本費用。在管理提升的要求下，中國節(jié)能環(huán)保集團公司從4月12日正式啟動了對總部機構(gòu)調(diào)整及崗位競聘工作，對總部機構(gòu)人員實施“大手術(shù)”。實施“大部制”改革后，該公司由原來的17個部門調(diào)整為12個。 http://www.thekingsden.net/news/sdfghjghfgdfsdfghj.htm
　　人事改革往往是央企眾多改革中最難攻克的部分。但國資委主任王勇卻已經(jīng)在日益緊迫的宏觀形勢中看到了改革的契機。此前在3月的中央企業(yè)全面開展管理提升活動視頻會議中，面對4萬人的參會隊伍，王勇強調(diào)說上海物流，實踐表明，宏觀經(jīng)濟形勢趨緊，正是企業(yè)加強管理、提升管理水平的有利時機，既對企業(yè)解決矛盾和問題形成倒逼壓力，又為企業(yè)強化管理創(chuàng)造相對好的環(huán)境，進行管理變革的阻力和成本也相對降低，變革的效果可能更好。
　　上海天強管理有限公司總經(jīng)理祝波善對本報記者表示，中央企業(yè)人力成本的上升主要原因是兩個方面，一個是過去國有企業(yè)整體效益比較好，大干快上下既需要增加人力，同時強勢央企也對人才有很大的吸引力，所以人力支出總體在膨脹；二是這幾年經(jīng)濟形勢好，各級地方政府不斷提高職工工資，將提升工資作為社會責任的一部分，也加重了央企的人力成本。

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　　祝波善認為，在總部管理上，過去七八年來，國有企業(yè)總部的官氣實際上是越來越重了。上海物流而且過去幾年進行大量兼并重組后，一些央企的總部合并都沒有很好整合，總部編制、人員和費用的確在擴大。一些央企人力控制從總部出發(fā)有示范效應(yīng)，但這只是成本從總部轉(zhuǎn)向分支，壓縮成本還需要央企實施更大力度的人事改革。在經(jīng)濟大發(fā)展的背景之下，央企人員管理相對比較粗放。特別是近幾年來，央企在人事改革方面沒有實質(zhì)性突破，原有不合理的基礎(chǔ)一直在維持，尤其壟斷性央企里面明顯存在兩種人，有編制人員和社會聘用的，同一個工種人員工資水平可能相差數(shù)倍，這也說明了國家的人員用工體制改革滯后。