沈陽晚報記者從當(dāng)天召開的鐵西“金谷”上海到昆明物流開放式物流協(xié)同服務(wù)平臺項目評審會上獲悉，開放式物流協(xié)同服務(wù)平臺具有云計算系統(tǒng)，能自動匹配貨源信息、運力信息，物流平臺將誠信的物流企業(yè)聚集在一起，通過設(shè)立統(tǒng)一游戲規(guī)則，幫助物流企業(yè)承接大型裝備制造企業(yè)的設(shè)備物流運輸，實現(xiàn)“螞蟻啃大象”，從而大大降低沈陽裝備制造企業(yè)的物流成本。

沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的裝備制造企業(yè)，運輸超高超限設(shè)備需要特種車輛。上海到昆明物流一些企業(yè)自身配備的車輛運力不足，只能找外地甚至國外的物流公司，使物流成本大增。 9月4日正式落戶鐵西“金谷”的開放式物流協(xié)同服務(wù)平臺，將有望成為遼寧首家進入全國50強的物流企業(yè)，解決裝備制造企業(yè)的物流難題，降低物流成本。

沈陽市副市級干部、鐵西區(qū)區(qū)長李松林在會見來自北京的物流平臺評審專家時表示，鐵西區(qū)實體經(jīng)濟強勢，制造業(yè)企業(yè)的利潤空間轉(zhuǎn)向降低成本，使得加速融合制造業(yè)、物流業(yè)迫在眉睫。

作為入駐鐵西“金谷”的第一個平臺建設(shè)項目，開放式物流協(xié)同服務(wù)平臺是“金谷”規(guī)劃的四大平臺之一，上海到昆明物流將直接服務(wù)于沈陽裝備制造業(yè)企業(yè)和服務(wù)業(yè)企業(yè)。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，該平臺最大特點是發(fā)揮聚集效應(yīng)，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。鐵西“金谷”總部基地又稱“北一路國家級生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)總部基地”，項目位于鐵西區(qū)北一路以北、鐵路線以南、紅旗橋以東、衛(wèi)工街以西區(qū)域以及東北制藥南北廠區(qū)域，規(guī)劃面積約2平方公里。該基地吸引國內(nèi)外先進裝備制造業(yè)企業(yè)入駐，形成裝備制造業(yè)優(yōu)勢企業(yè)聚集區(qū)。

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