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互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟節(jié)約了巨大的成本
來源:http://www.thekingsden.net/ 發(fā)布時間:2015/7/2 瀏覽次數(shù):
辦理鐵路貨運,今后也會像網(wǎng)購一般方便,只要網(wǎng)上下單就能一步到位。近日,鐵路針對貨運的網(wǎng)站95306正式上線,除了辦理發(fā)貨,該網(wǎng)站還有網(wǎng)購、查詢物資行情等功能。(綜合媒體報道)加快推動鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,上海到昆明物流創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營模式。鐵路貨運的互聯(lián)網(wǎng)模式,正是現(xiàn)代化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,創(chuàng)新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營模式的最好體現(xiàn)。一是利用以信息技術為核心的互聯(lián)網(wǎng)模式進行發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對整個世界都產(chǎn)生了巨大的影響。特別是近年來,以互聯(lián)網(wǎng)為核心的網(wǎng)上交易和物流,顛覆了傳統(tǒng)的經(jīng)濟和交易模式,極大地促進了消費,也促進了經(jīng)濟的發(fā)展,同時,隨著信息傳播速度的加快,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟還節(jié)約了巨大的成本。http://www.thekingsden.net/
二是將鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相融合。鐵路物流建設的互聯(lián)網(wǎng)模式,是基于鐵路廣闊的“實體網(wǎng)絡”和物流網(wǎng)絡,一旦鐵路物流結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的快捷方便的信息技術,將會產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益;ヂ(lián)網(wǎng)平臺與鐵路貨運的結(jié)合,還能夠最大限度地利用鐵路運力,增加鐵路運輸業(yè)務,為鐵路系統(tǒng)的市場化改革,提供一個有益的借鑒。三是有效降低成本,促進企業(yè)發(fā)展。一方面,將會實現(xiàn)物流成本的大大降低,另一方面將會對現(xiàn)有的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分布布局產(chǎn)生巨大的影響,甚至可能造成物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部洗牌。最關鍵的是促進消費且降低生產(chǎn)消費成本,上海到昆明物流對于整個經(jīng)濟社會發(fā)展來說,能夠有效地降低成本,就是經(jīng)濟效益的巨大提升。
總體來說,互聯(lián)網(wǎng)平臺在鐵路近年的改革中,越來越發(fā)揮著巨大的作用。從網(wǎng)絡購票、網(wǎng)絡付費、網(wǎng)上退改簽,到如今的鐵路物流網(wǎng)辦理鐵路貨運,鐵路一路改革,互聯(lián)網(wǎng)影響愈加明顯。現(xiàn)代化物流建設,離不開互聯(lián)網(wǎng),更不能讓鐵路系統(tǒng)缺席,二者的結(jié)合可謂是相得益彰,完美融合。http://www.thekingsden.net/
二是將鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相融合。鐵路物流建設的互聯(lián)網(wǎng)模式,是基于鐵路廣闊的“實體網(wǎng)絡”和物流網(wǎng)絡,一旦鐵路物流結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的快捷方便的信息技術,將會產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益;ヂ(lián)網(wǎng)平臺與鐵路貨運的結(jié)合,還能夠最大限度地利用鐵路運力,增加鐵路運輸業(yè)務,為鐵路系統(tǒng)的市場化改革,提供一個有益的借鑒。三是有效降低成本,促進企業(yè)發(fā)展。一方面,將會實現(xiàn)物流成本的大大降低,另一方面將會對現(xiàn)有的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分布布局產(chǎn)生巨大的影響,甚至可能造成物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部洗牌。最關鍵的是促進消費且降低生產(chǎn)消費成本,上海到昆明物流對于整個經(jīng)濟社會發(fā)展來說,能夠有效地降低成本,就是經(jīng)濟效益的巨大提升。
總體來說,互聯(lián)網(wǎng)平臺在鐵路近年的改革中,越來越發(fā)揮著巨大的作用。從網(wǎng)絡購票、網(wǎng)絡付費、網(wǎng)上退改簽,到如今的鐵路物流網(wǎng)辦理鐵路貨運,鐵路一路改革,互聯(lián)網(wǎng)影響愈加明顯。現(xiàn)代化物流建設,離不開互聯(lián)網(wǎng),更不能讓鐵路系統(tǒng)缺席,二者的結(jié)合可謂是相得益彰,完美融合。http://www.thekingsden.net/
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