上海到沈陽物流 大型鋼鐵企業(yè)當(dāng)前多以物流子公司的形式涉足鋼鐵物流業(yè)，物流子公司已成為鋼鐵物流業(yè)的重要形態(tài)。這種模式較好地解決了為企業(yè)服務(wù)和為社會(huì)服務(wù)的關(guān)系，成為企業(yè)物流走向社會(huì)、自營物流與社會(huì)化物流有機(jī)結(jié)合的有效途徑。
　　鋼鐵物流貿(mào)易經(jīng)營服務(wù)。開展以“鋼材電子交易+加工配送”為主要特征的銷售業(yè)務(wù)。作為此項(xiàng)業(yè)務(wù)的支撐，在客戶集中的重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)鋼材加工配送中心和鋼材儲(chǔ)存配送中心。大型鋼鐵企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)高起點(diǎn)介入鋼鐵市場(chǎng)，做市場(chǎng)的整合者和新型流通模式的引領(lǐng)者。通過新型鋼鐵物流園區(qū)、鋼材交易中心的建設(shè)，搭建集交易、物流、金融等于一體的電子商務(wù)平臺(tái)，提供全方位的物流整合服務(wù)。
　　物流設(shè)施平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)。平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)主要包括以下幾種：一是港口碼頭運(yùn)營服務(wù)，依托碼頭提供大宗原料和商品的到港接卸服務(wù)和出口貨物的裝船服務(wù)，建設(shè)港口物流中心(含貨場(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)、倉庫等設(shè)施)，從事礦粉等大宗物資和集裝箱貨物的儲(chǔ)存運(yùn)輸配送等服務(wù)。二是鋼鐵物流園區(qū)運(yùn)營服務(wù)，投資建設(shè)鋼鐵物流園區(qū)，向園區(qū)入駐企業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施、信息平臺(tái)和配套服務(wù)。三是上海到沈陽物流鐵路貨場(chǎng)和專用線運(yùn)營服務(wù)，利用企業(yè)的鐵路貨場(chǎng)和位于港口和內(nèi)陸的專用線，從事大宗貨物接卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)。

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