- 新聞中心
垂直一體化戰(zhàn)略可能為企業(yè)降低交易成本
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2015/5/13 瀏覽次數(shù):
近來,一些中國企業(yè)在發(fā)展模式上陷入了僵局:因為碰到低成本制造的天花板,不少企業(yè)積極“打通產(chǎn)業(yè)鏈”,似乎鏈條越長越安全。然而,“全產(chǎn)業(yè)鏈”并非全能
在發(fā)展模式上,近來一些中國企業(yè)陷入了僵局:上海到烏魯木齊物流因為碰到低成本制造的天花板,它們急于尋找轉(zhuǎn)變的方向!兑捉(jīng)》上說:窮則變,變則通,通則久。巧的是,不少企業(yè)選擇在“通”字上做文章,積極“打通產(chǎn)業(yè)鏈”,以求控制風險,獲得快速發(fā)展,典型的如中糧集團、招商局和東方新希望。然而,“全產(chǎn)業(yè)鏈”是全能的嗎?
垂直一體化的風險
打通產(chǎn)業(yè)鏈,是指企業(yè)打破行業(yè)分工,同時介入產(chǎn)業(yè)鏈上下游多個環(huán)節(jié),形成一定內(nèi)部供需關(guān)系。這種戰(zhàn)略又叫垂直一體化,即將技術(shù)不同的生產(chǎn)、營銷或其他活動置于同一所有權(quán)控制之下,通過行政的內(nèi)部化手段來抵御外部市場的不確定性。
根據(jù)交易成本理論,垂直一體化戰(zhàn)略可能為企業(yè)降低交易成本,比如保證穩(wěn)定的貨源供應和合理的價格。實施垂直一體化能避免價格被上下游所控制,尤其當上下游的行業(yè)集中度很高時,企業(yè)的討價還價能力會受限。
比如中國的鋼鐵行業(yè),因受制于上游鐵礦石企業(yè)的高集中度,上海到烏魯木齊物流在和世界三大鐵礦石供應商的談判過程中,中國鋼企總是處于下風,被迫接受較高的價格;诖耍怪币惑w化成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)追求的一種商業(yè)模式。另外,以垂直一體化介入上下游,有可能提高本行業(yè)的進入門檻。參與上下游活動也可能獲得某些額外的競爭力,比如商業(yè)信息上的優(yōu)勢。
雖然一體化可能為企業(yè)帶來優(yōu)勢,但也存在相當風險。垂直一體化經(jīng)營會導致企業(yè)專業(yè)化不足并分散核心能力。垂直一體化程度越高,企業(yè)內(nèi)部專用資產(chǎn)就越多,外部靈活性就越趨弱,這種彈性的喪失將降低企業(yè)應對外部變革的能力。 http://www.thekingsden.net
相關(guān)新聞
- 2017/7/24打造“傳化網(wǎng)”智能物流系統(tǒng)平臺
- 2017/7/20極大地提高了物流的運作效率
- 2017/7/18智慧物流從此進入快速發(fā)展的新階段
- 2017/7/14給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液
- 2017/7/13上海倉儲物流配送