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鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流是時代潮流的必然
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2015/5/18 瀏覽次數(shù):
鐵總一季度業(yè)績逆轉(zhuǎn)巨虧64.6億,負債3.75萬億,上海物流公司負債率進一步提高到66.2%。(新浪財經(jīng)訊5月15日消息)鐵路巨虧合乎情理,自2013年3月以來,受宏觀經(jīng)濟影響,鐵路貨源持續(xù)低迷,國家鐵路貨運量已經(jīng)連續(xù)下滑2年有余,而今年一季度鐵路貨運更是大跌9%,運量重新回到5年前的水平,而同時鐵路大面積修建鐵路,短期收益不能兌現(xiàn),巨虧也在情理之中。
誰都懂得溫水煮青蛙的道理,破釜才能沉舟,只有巨虧才會下定決心進行改革,才更能團結(jié)一心、形成斗志。當前鐵路做出利用三年時間建設(shè)世界一流物流公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,很多人不甚理解,當在鐵路巨虧現(xiàn)實面前一切都是那樣的順理成章。鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流是時代潮流的必然,是應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)下的主動作為,如果不實行變革,大宗貨物運量持續(xù)低迷,而白貨、上海物流公司電子商務(wù)等物流掌握不到手中,那時的鐵路就不僅僅是巨虧那么簡單。
鐵路巨虧是短暫之痛,對于鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流變革也許是件好事,它能幫助鐵總更深入地認清原有經(jīng)營弊端,找準問題癥結(jié)并對癥施治,從而將鐵路帶向美好的明天。
根據(jù)鐵路部門統(tǒng)一規(guī)定,2015年暑運從7月1日開始,8月31日結(jié)束,共計62天。根據(jù)往年經(jīng)驗,預(yù)計今年暑運期間,鞍山鐵路將發(fā)送旅客99萬人次,比去年96萬人次略有增加。其中,鞍山站預(yù)計發(fā)送旅客72萬人次,鞍山西站預(yù)計發(fā)送旅客27萬人次。北京、上海、杭州、西安、大連、沈陽、長春、哈爾濱等旅游城市客流量將會較大!爸懈呖冀Y(jié)束后,很多考生和家長都有出行計劃,暑運旅客數(shù)量將會大幅增加,熱門旅游線路客流量將堪比春運! http://www.thekingsden.net
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