據(jù)楊名炎介紹，廈門的物流業(yè)，從最初的有車有倉庫就是物流的傳統(tǒng)物流業(yè)階段，上海到烏魯木齊物流發(fā)展到融入了現(xiàn)代信息技術(shù)的現(xiàn)代物流業(yè)，而如今廈門物流業(yè)即將迎來新的突破與發(fā)展供應(yīng)鏈時(shí)代。“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄�繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始通過生產(chǎn)、加工、包裝等環(huán)節(jié)，形成最終產(chǎn)品�！睏蠲�炎言簡意賅地說，“如此一來，物流業(yè)不再僅是一條產(chǎn)品運(yùn)輸鏈，而是整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈�！�

楊名炎介紹說，近年來廈門市供應(yīng)鏈發(fā)展迅猛，其中的典型案例就是十八重工和嘉晟的合作，十八重工是一家專注于大型專業(yè)鋼構(gòu)配送行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，嘉晟是一家起步于國際貿(mào)易的綜合供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司。十八重工把精力專注于自己的核心業(yè)務(wù)，而將非核心業(yè)務(wù)全部外包給嘉晟，雙方達(dá)成合作共贏的同時(shí)，也為廈門口岸帶來了源源不斷的貨源。

以港立市，一直是廈門市城市發(fā)展的策略。物流業(yè)的興衰，上海到烏魯木齊物流更是牽動(dòng)著港口發(fā)展最敏感的神經(jīng)。廈門市物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長楊名炎在接受記者采訪時(shí)表示：“在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理已成為成功企業(yè)重要標(biāo)志的今天，廈門作為全國17個(gè)物流業(yè)一級(jí)節(jié)點(diǎn)城市之一，是全國重點(diǎn)發(fā)展的九大物流區(qū)域中心城市，當(dāng)前又乘著打造東南國際航運(yùn)中心的東風(fēng)，廈門物流行業(yè)發(fā)展方向就應(yīng)有更高起點(diǎn)，更高站位，更高水平�！�

2012年是十二五發(fā)展的關(guān)鍵一年，圍繞建設(shè)東南國際航運(yùn)中心的發(fā)展目標(biāo)和全力推進(jìn)上海到烏魯木齊物流航運(yùn)物流這一支柱產(chǎn)業(yè)的重要工作，已經(jīng)舉辦了十屆的世界商會(huì)領(lǐng)袖圓桌會(huì)議聯(lián)手第二屆亞太物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展論壇，將主題確定為“全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力”，“借助投洽會(huì)這一個(gè)國際平臺(tái)，探討未來供應(yīng)鏈發(fā)展大趨勢。”楊名炎說。

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