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上海到昆明物流人民日?qǐng)?bào)海外版近日更是發(fā)文批判部分專(zhuān)家所謂地產(chǎn)才是經(jīng)濟(jì)大救星言論
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上海到昆明物流目前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期中最可能啟動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)周期的是民營(yíng)經(jīng)濟(jì),依靠房地產(chǎn)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的老路已然走不通;消費(fèi)受制儲(chǔ)蓄率高企、養(yǎng)老困難等問(wèn)題,居民難以放心消費(fèi);出口在歐債危機(jī)大背景下短期很難獲得改善。只有通過(guò)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代,提升民間固定資產(chǎn)投資,才能拉動(dòng)整體投資,使經(jīng)濟(jì)增速回暖。
A股市場(chǎng)地產(chǎn)股大幅殺跌,顯示市場(chǎng)對(duì)地產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的舊模式并不樂(lè)觀,人民日?qǐng)?bào)海外版近日更是發(fā)文批判部分專(zhuān)家所謂地產(chǎn)才是經(jīng)濟(jì)大救星言論。只有轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)才是中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的正確道路,仍然走依靠房地產(chǎn)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的老路無(wú)疑是飲鴆止渴。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式需要扶持民營(yíng)經(jīng)濟(jì),只有民營(yíng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代,才能穩(wěn)住企業(yè)ROE探底趨勢(shì),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期。
一篇《做了十八年的民營(yíng)企業(yè),今年撐不下去了》引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,這個(gè)企業(yè)的個(gè)例,可以折射出當(dāng)下中小民營(yíng)企業(yè)的艱難處境。融資難,高通脹壓力和招工難等困境,使民營(yíng)企業(yè)不斷承受著來(lái)自政府和市場(chǎng)的雙重?cái)D壓。上海到昆明物流雖然國(guó)家已經(jīng)推出民資新36條等扶持政策,實(shí)際操作中的各種玻璃門(mén)卻依然阻擋民營(yíng)企業(yè)正常參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。壟斷領(lǐng)域開(kāi)放中,民營(yíng)企業(yè)可獲得的多是投資期長(zhǎng)、占用資金大、難以盈利的雞肋項(xiàng)目,如此狀態(tài)怎能激發(fā)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力?
全球500強(qiáng)中具有持續(xù)創(chuàng)新能力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的企業(yè)多是民營(yíng)企業(yè),國(guó)營(yíng)企業(yè)限于體制因素難具足夠創(chuàng)新能力,我國(guó)要擺脫依靠地產(chǎn)拉動(dòng)投資的舊模式,需要通過(guò)制度建設(shè),改善民營(yíng)企業(yè)投資營(yíng)商環(huán)境,將扶持政策執(zhí)行到位,激發(fā)民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新能力。 http://www.thekingsden.net/news/dfgjhjghfgdfgdfhghg.htm
民間固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)突現(xiàn)臺(tái)階式的上升,在高位維持至去年9月,隨后由于信貸困難、人工高企、稅費(fèi)壓迫等原因出現(xiàn)臺(tái)階式的下降,增速回到啟動(dòng)前水平。經(jīng)歷這次下滑,私人部門(mén)的固定資產(chǎn)投資現(xiàn)在已經(jīng)回到了它長(zhǎng)期波動(dòng)歷史底部。上海到昆明物流正是缺少?lài)?guó)家政策扶持才使民營(yíng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代半途隕落,只有國(guó)家落實(shí)民資扶持政策,切實(shí)執(zhí)行到位,才能啟動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)周期。
http://www.thekingsden.net/xinan/kunming1.htm
http://www.thekingsden.net/xinan/kunming3.htm
A股市場(chǎng)地產(chǎn)股大幅殺跌,顯示市場(chǎng)對(duì)地產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的舊模式并不樂(lè)觀,人民日?qǐng)?bào)海外版近日更是發(fā)文批判部分專(zhuān)家所謂地產(chǎn)才是經(jīng)濟(jì)大救星言論。只有轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)才是中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的正確道路,仍然走依靠房地產(chǎn)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的老路無(wú)疑是飲鴆止渴。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式需要扶持民營(yíng)經(jīng)濟(jì),只有民營(yíng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代,才能穩(wěn)住企業(yè)ROE探底趨勢(shì),帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期。
一篇《做了十八年的民營(yíng)企業(yè),今年撐不下去了》引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,這個(gè)企業(yè)的個(gè)例,可以折射出當(dāng)下中小民營(yíng)企業(yè)的艱難處境。融資難,高通脹壓力和招工難等困境,使民營(yíng)企業(yè)不斷承受著來(lái)自政府和市場(chǎng)的雙重?cái)D壓。上海到昆明物流雖然國(guó)家已經(jīng)推出民資新36條等扶持政策,實(shí)際操作中的各種玻璃門(mén)卻依然阻擋民營(yíng)企業(yè)正常參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。壟斷領(lǐng)域開(kāi)放中,民營(yíng)企業(yè)可獲得的多是投資期長(zhǎng)、占用資金大、難以盈利的雞肋項(xiàng)目,如此狀態(tài)怎能激發(fā)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力?
全球500強(qiáng)中具有持續(xù)創(chuàng)新能力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的企業(yè)多是民營(yíng)企業(yè),國(guó)營(yíng)企業(yè)限于體制因素難具足夠創(chuàng)新能力,我國(guó)要擺脫依靠地產(chǎn)拉動(dòng)投資的舊模式,需要通過(guò)制度建設(shè),改善民營(yíng)企業(yè)投資營(yíng)商環(huán)境,將扶持政策執(zhí)行到位,激發(fā)民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新能力。 http://www.thekingsden.net/news/dfgjhjghfgdfgdfhghg.htm
民間固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)突現(xiàn)臺(tái)階式的上升,在高位維持至去年9月,隨后由于信貸困難、人工高企、稅費(fèi)壓迫等原因出現(xiàn)臺(tái)階式的下降,增速回到啟動(dòng)前水平。經(jīng)歷這次下滑,私人部門(mén)的固定資產(chǎn)投資現(xiàn)在已經(jīng)回到了它長(zhǎng)期波動(dòng)歷史底部。上海到昆明物流正是缺少?lài)?guó)家政策扶持才使民營(yíng)經(jīng)濟(jì)升級(jí)換代半途隕落,只有國(guó)家落實(shí)民資扶持政策,切實(shí)執(zhí)行到位,才能啟動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)周期。
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