品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園為例，園區(qū)建設(shè)有冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、配送物流區(qū)、交易展示區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品集散區(qū)、綜合配套區(qū)等五大區(qū)域，覆蓋冷鏈物流的全產(chǎn)業(yè)鏈。此外，該園區(qū)還建設(shè)食品以及其他消費(fèi)品加工工業(yè)園區(qū)上海物流公司以拓展冷鏈物流園區(qū)的輔助功能，園區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)布局粗中有細(xì)。冷鏈物流散改革開放以來，隨著社會(huì)生產(chǎn)力的提高，生鮮產(chǎn)品的產(chǎn)量及品種大幅提升，催生了我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)。

     其必然涉及到低溫環(huán)境下的生產(chǎn)與加工、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、終端銷售等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。以皖江農(nóng)產(chǎn)其次，一個(gè)功能齊全、規(guī)�；�的冷鏈物流園區(qū)必然需要政府的大力支持和企業(yè)的積極參與。一方面，園區(qū)作為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)工程，其規(guī)劃與建設(shè)需要政府批準(zhǔn)與支持，并對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ暮侠硪?guī)劃、土地的政策性批準(zhǔn)。在園區(qū)建設(shè)和實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)之前，上海物流公司政府必然需要在土地、財(cái)政、稅收等多方面給予支持。另一方面，園區(qū)的建成與運(yùn)營(yíng)，必然需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游有規(guī)模、資金實(shí)力雄厚、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)的積參與，這樣才能拉動(dòng)冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展。

     此外，居民消費(fèi)逐漸從追求“吃得好”向“吃得放心”轉(zhuǎn)變，冷鮮產(chǎn)品冷鏈物流需求大幅提升。而冷鏈物流園區(qū)以冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，受到了各省市的大力支持并著力布局建造，如中外運(yùn)上海冷鏈上海物流公司物流中心、山東榮成石島冷鏈物流園區(qū)、江蘇城西冷凍物流園區(qū)等。 　　冷鏈物流園區(qū)的建造并不是積木式的拼湊，而需要系統(tǒng)化、規(guī)范化的設(shè)計(jì)與部署，涉及到政府、園區(qū)、企業(yè)多方共同的合作，并依托于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平與資源稟賦。首先，冷鏈物流園區(qū)的構(gòu)建必須滿足整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的合理布局。