日本制造業(yè)為15-18次，美國流通業(yè)為20-30次。 物流管理可以達(dá)到什么目標(biāo)呢？ 供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)中國企業(yè)高達(dá)29%的運(yùn)營成本。而通過物流管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以達(dá)到以下目標(biāo)為全面提升我省流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平，日前我省出臺(tái)相關(guān)意見，進(jìn)一步深化流通體制改革，加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們可節(jié)約每年9000多億，相當(dāng)于3個(gè)成都市的GDP（根據(jù)2008年 數(shù)據(jù)） 再上海到烏魯木齊物流看物流管理對資金周轉(zhuǎn)率的影響：資金周轉(zhuǎn)率=年銷售額/（庫存成本+固定資產(chǎn)），庫存成本越大，資金周轉(zhuǎn)率越小，我國資金周轉(zhuǎn)率為1.9次，海爾為15次（3萬億資金就相當(dāng)如45萬億元），：（1）原材料采購成本將減少7%~11%;（2）整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降15%~30%;（3）運(yùn)輸成本將下降3%~15%;（4）整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降15%~25%。 物流專業(yè)就業(yè)前景

到2015年，力爭限額以上流通企業(yè)超過1萬家上海到烏魯木齊物流，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)到9500億元，物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個(gè)“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高？流通產(chǎn)業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重達(dá)到30%，初步形成以覆蓋城鄉(xiāng)的各類零售網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)、各類批發(fā)市場和物流中心為骨干、各類流通企業(yè)為主體的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。

　有資料表明，物流人才目前已被列入全國12種緊缺人才之列，而物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師全面緊缺。    為什么物流管理與企業(yè)競爭力有關(guān)？    先看一組數(shù)據(jù)上海到烏魯木齊物流：（1）物流成本占總成本的36%，生產(chǎn)成本只有13%;（2）物流時(shí)間為84%，而加工制造時(shí)間僅為12%;（3）資金周轉(zhuǎn)率僅為 1.9%;（4）全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的18.1%，如果物流費(fèi)用降為15%，