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上海到烏魯木齊貨運(yùn) 上海到昆明物流 上海到重慶物流 上海到成都物流
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上海到昆明物流近來(lái),對(duì)中國(guó)日后是否會(huì)陷入中等收入陷阱的話題不絕于報(bào)端。今日林毅夫指出,1950-2008年,只有28個(gè)經(jīng)濟(jì)體收入差距跟美國(guó)縮小了10個(gè)百分點(diǎn),其中絕大部分是歐洲國(guó)家或石油輸出國(guó),剩下的只有10個(gè)國(guó)家。這說(shuō)明,從二戰(zhàn)到現(xiàn)在世界大多數(shù)國(guó)家實(shí)際上是在低收入陷阱或中等收入陷阱。
林毅夫提出,只有少數(shù)國(guó)家能夠走到高收入階段,原因是世界大部分經(jīng)濟(jì)體的思路是錯(cuò)誤的!俺晒Φ牡貐^(qū)能在每個(gè)階段充分利用其比較優(yōu)勢(shì),同時(shí)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中政府扮演了積極政策,而并不是無(wú)作為的角色。像東亞的崛起過(guò)程中、韓國(guó)在升級(jí)中,政府都扮演了非常積極地作用。”
林毅夫稱,持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最主要的前提是技術(shù)不斷升級(jí),產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí),經(jīng)濟(jì)從低附加價(jià)值部門(mén)向高附加價(jià)值部門(mén)轉(zhuǎn)變。而這之中如果光靠市場(chǎng),沒(méi)有政府提供必要幫助是不行的。
“這種必要的支持有四個(gè)方面,分別是專利、對(duì)基礎(chǔ)科研的支持、政府采購(gòu)和對(duì)某些技術(shù)使用的行政指令。其中后三個(gè)都需要策略性的配置,是針對(duì)特定的、有前途的產(chǎn)業(yè)必要的支持。”林毅夫表示。
上海到昆明物流超越低低成本優(yōu)勢(shì)的增長(zhǎng):中國(guó)能否避免中等收入陷阱”報(bào)告,其中指出如果政策措施有效,中國(guó)將有望在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持高速增長(zhǎng),并在2030年前成為一個(gè)高收入國(guó)家。
報(bào)告還提供了中國(guó)避免落入中等收入陷阱的政策選擇,包括要超越低成本優(yōu)勢(shì),通過(guò)科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)知識(shí)型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;第二是要深化企業(yè),要素市場(chǎng)與財(cái)政體制的改革,推動(dòng)城市化與服務(wù)業(yè)的發(fā)展,以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整;第三十要保持一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境,包括穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)和健全的金融系統(tǒng),社會(huì)的和諧與包容,環(huán)境的可持續(xù)性,穩(wěn)定外部環(huán)境等等。
上海到昆明物流財(cái)政部科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康在點(diǎn)評(píng)該報(bào)告時(shí)指出,今年第四季度經(jīng)濟(jì)將企穩(wěn)筑底回升,短期內(nèi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)沒(méi)有問(wèn)題,但是中長(zhǎng)期伴隨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,需要解決深層次制約發(fā)展的問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào),低成本優(yōu)勢(shì)明顯滑坡、劉易斯拐點(diǎn)正字出現(xiàn)、福利趕超壓力等等問(wèn)題都需要政府有極大的決心和勇氣去解決。
談到他所熟悉的財(cái)稅領(lǐng)域,他強(qiáng)調(diào)全面減稅在邏輯上不通,稅務(wù)改革應(yīng)該有增有減。他力主房產(chǎn)稅改革試點(diǎn)一直向前推進(jìn),并推出資源稅。
林毅夫提出,只有少數(shù)國(guó)家能夠走到高收入階段,原因是世界大部分經(jīng)濟(jì)體的思路是錯(cuò)誤的!俺晒Φ牡貐^(qū)能在每個(gè)階段充分利用其比較優(yōu)勢(shì),同時(shí)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中政府扮演了積極政策,而并不是無(wú)作為的角色。像東亞的崛起過(guò)程中、韓國(guó)在升級(jí)中,政府都扮演了非常積極地作用。”
林毅夫稱,持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最主要的前提是技術(shù)不斷升級(jí),產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí),經(jīng)濟(jì)從低附加價(jià)值部門(mén)向高附加價(jià)值部門(mén)轉(zhuǎn)變。而這之中如果光靠市場(chǎng),沒(méi)有政府提供必要幫助是不行的。
“這種必要的支持有四個(gè)方面,分別是專利、對(duì)基礎(chǔ)科研的支持、政府采購(gòu)和對(duì)某些技術(shù)使用的行政指令。其中后三個(gè)都需要策略性的配置,是針對(duì)特定的、有前途的產(chǎn)業(yè)必要的支持。”林毅夫表示。
上海到昆明物流超越低低成本優(yōu)勢(shì)的增長(zhǎng):中國(guó)能否避免中等收入陷阱”報(bào)告,其中指出如果政策措施有效,中國(guó)將有望在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持高速增長(zhǎng),并在2030年前成為一個(gè)高收入國(guó)家。
報(bào)告還提供了中國(guó)避免落入中等收入陷阱的政策選擇,包括要超越低成本優(yōu)勢(shì),通過(guò)科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)知識(shí)型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;第二是要深化企業(yè),要素市場(chǎng)與財(cái)政體制的改革,推動(dòng)城市化與服務(wù)業(yè)的發(fā)展,以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整;第三十要保持一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境,包括穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟(jì)和健全的金融系統(tǒng),社會(huì)的和諧與包容,環(huán)境的可持續(xù)性,穩(wěn)定外部環(huán)境等等。
上海到昆明物流財(cái)政部科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康在點(diǎn)評(píng)該報(bào)告時(shí)指出,今年第四季度經(jīng)濟(jì)將企穩(wěn)筑底回升,短期內(nèi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)沒(méi)有問(wèn)題,但是中長(zhǎng)期伴隨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,需要解決深層次制約發(fā)展的問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào),低成本優(yōu)勢(shì)明顯滑坡、劉易斯拐點(diǎn)正字出現(xiàn)、福利趕超壓力等等問(wèn)題都需要政府有極大的決心和勇氣去解決。
談到他所熟悉的財(cái)稅領(lǐng)域,他強(qiáng)調(diào)全面減稅在邏輯上不通,稅務(wù)改革應(yīng)該有增有減。他力主房產(chǎn)稅改革試點(diǎn)一直向前推進(jìn),并推出資源稅。
http://www.thekingsden.net/xinan/chongqing4.htm
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http://www.thekingsden.net/news/sdfhgjhfgdfsdgfhgkjghfgd.htm
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