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上海到重慶物流煤炭協(xié)會希望推動電煤并軌
來源:www.0218.org 發(fā)布時間:2012/8/15 瀏覽次數(shù):
上海到重慶物流《第一財經(jīng)日報》從多個消息渠道確認(rèn),國家發(fā)改委相關(guān)司局會同有關(guān)協(xié)會正在醞釀電煤價格并軌方案。方案提出,電煤定價向長協(xié)方式轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)煤炭價格完全市場化。此外,方案還考慮到煤炭價格再次上漲后可能帶來的煤電矛盾,提出了應(yīng)對條文。長期以來,我國實行重點(diǎn)合同電煤價格和市場煤炭價格雙軌制。通常而言,合同電煤價格低于市場煤價格,上海到重慶物流一般差價在200元左右。最近合同煤和市場煤的差價最低縮小至幾元錢的水平。
煤炭供應(yīng)緊張、價格高企時,合同煤保護(hù)了多數(shù)發(fā)電企業(yè)的利益,發(fā)電企業(yè)以往一直是電煤價格并軌堅定的反對者,而煤炭企業(yè)希望終結(jié)雙軌制。不過,這只是表面情況。以往在煤炭價格高企時,發(fā)電企業(yè)的合同煤并不能完全得到保證。因此在煤炭產(chǎn)區(qū)滋生了諸多中介,甚至合同煤指標(biāo)被倒賣。煤電雙方對長協(xié)定價的訴求不同,牽涉到各自利益。針對電煤并軌,中國電力企業(yè)聯(lián)合會此前召開座談會,提出建議:首先需要完善煤電聯(lián)動政策,確保煤炭價格、發(fā)電上網(wǎng)電價和銷售電價實時聯(lián)動。同步推進(jìn)流通體制改革,減少煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)費(fèi)用。
煤炭工業(yè)協(xié)會建議,按照以質(zhì)論價、同質(zhì)同價的原則,逐步實現(xiàn)煤炭價格的并軌,取消電煤重點(diǎn)合同價格與非重點(diǎn)合同價格之分,取消電煤省內(nèi)重點(diǎn)合同價格與省外重點(diǎn)合同價格之分。 http://www.thekingsden.net/news/fsdfgjhfgdsafdgfgh.htm
煤炭協(xié)會希望推動電煤并軌,電力企業(yè)則對煤電聯(lián)動更感興趣。上海到重慶物流一旦電煤價格并軌,實行長協(xié)定價機(jī)制,在目前煤炭價格低迷的情況下,勢必涉及到煤炭價格在新的機(jī)制中如何確定、如何調(diào)整、如何理順煤電價格的問題。
廈門大學(xué)(微博)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)(微博)稱,目前雙軌價差縮小,是推動并軌,向市場化發(fā)展的良好時機(jī),而且對發(fā)電企業(yè)和煤炭企業(yè)都是好事,有利于消除兩者的矛盾。不過對于具體價格確定、價格機(jī)制,他認(rèn)為是煤電雙方商量的事情,政府相關(guān)部門只需確立市場化的方向即可。
煤炭供應(yīng)緊張、價格高企時,合同煤保護(hù)了多數(shù)發(fā)電企業(yè)的利益,發(fā)電企業(yè)以往一直是電煤價格并軌堅定的反對者,而煤炭企業(yè)希望終結(jié)雙軌制。不過,這只是表面情況。以往在煤炭價格高企時,發(fā)電企業(yè)的合同煤并不能完全得到保證。因此在煤炭產(chǎn)區(qū)滋生了諸多中介,甚至合同煤指標(biāo)被倒賣。煤電雙方對長協(xié)定價的訴求不同,牽涉到各自利益。針對電煤并軌,中國電力企業(yè)聯(lián)合會此前召開座談會,提出建議:首先需要完善煤電聯(lián)動政策,確保煤炭價格、發(fā)電上網(wǎng)電價和銷售電價實時聯(lián)動。同步推進(jìn)流通體制改革,減少煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)費(fèi)用。
http://www.thekingsden.net/xinan/chongqing4.htm
http://www.thekingsden.net/xinan/chongqing.htm
煤炭工業(yè)協(xié)會建議,按照以質(zhì)論價、同質(zhì)同價的原則,逐步實現(xiàn)煤炭價格的并軌,取消電煤重點(diǎn)合同價格與非重點(diǎn)合同價格之分,取消電煤省內(nèi)重點(diǎn)合同價格與省外重點(diǎn)合同價格之分。 http://www.thekingsden.net/news/fsdfgjhfgdsafdgfgh.htm
煤炭協(xié)會希望推動電煤并軌,電力企業(yè)則對煤電聯(lián)動更感興趣。上海到重慶物流一旦電煤價格并軌,實行長協(xié)定價機(jī)制,在目前煤炭價格低迷的情況下,勢必涉及到煤炭價格在新的機(jī)制中如何確定、如何調(diào)整、如何理順煤電價格的問題。
廈門大學(xué)(微博)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)(微博)稱,目前雙軌價差縮小,是推動并軌,向市場化發(fā)展的良好時機(jī),而且對發(fā)電企業(yè)和煤炭企業(yè)都是好事,有利于消除兩者的矛盾。不過對于具體價格確定、價格機(jī)制,他認(rèn)為是煤電雙方商量的事情,政府相關(guān)部門只需確立市場化的方向即可。
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