渝利鐵路公司副總經(jīng)理袁步德表示，“年底通車后，每天將開行30對動車，屆時重慶至北京僅需10小時，重慶至上海僅需9小時，重慶至廣州僅需8小時，重慶至武漢僅需5小時，上海到沈陽物流商報記者從渝利鐵路公司獲悉，作為滬漢蓉大通道最后未通車的一段，于2008年底開建的渝利鐵路已于日前全線鋪通。業(yè)內(nèi)專家表示，渝利鐵路通車后，將促進(jìn)我市人流、貨流的通暢，利好我市旅游、物流等。

     渝利鐵路通車后，豐都、石柱將擁有首個火車站。上海到沈陽物流其中，豐都到主城將由目前的3小時縮短到45分鐘，而石柱到主城也將由目前的3個多小時縮短到1小時左右。綜合經(jīng)濟(jì)研究院總經(jīng)濟(jì)師丁瑤表示，豐都、石柱等區(qū)縣距離主城更近后，企業(yè)將更愿意到此落戶，這對于當(dāng)?shù)爻薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和發(fā)展經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生巨大推動力。

     市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渝利鐵路建成后貨物承載能力將是現(xiàn)有渝懷線的4~5倍，今后，重慶的企業(yè)可以將貨物通過鐵路運抵武漢，再裝船出海。重慶東海國際旅行社有限公司總經(jīng)理于海冰表示，渝利鐵路經(jīng)過三峽沿線，加之動車的方便快捷，上海到沈陽物流渝利鐵路將使三峽游客增長20%左右。