據(jù)介紹，開始試運營的這條線路全長200公里，上海到昆明物流中方境內(nèi)150公里，朝方境內(nèi)50公里，全程4小時。這是朝鮮羅先貿(mào)易區(qū)內(nèi)的重要交通通道，此前開通的中國游客由吉林出發(fā)赴朝自駕游，也主要是通過這條公路。

這條國際客運線路由中朝兩國的四家公司合作運營，上海到昆明物流據(jù)合作方之一延邊東北亞客運集團的總經(jīng)理許龍介紹，初期每天對發(fā)一個班次，試運營一段時間后，將根據(jù)季節(jié)和旅客的需求作出及時調(diào)整，未來計劃在旅客出入境高峰時每天對發(fā)12個班次。

一輛滿載35名乘客的豪華客車，從吉林省延邊朝鮮族自治州首府延吉市出發(fā)，開往朝鮮羅先。這標志著籌備了近一年時間的延吉—羅先國際旅客運輸線開始試運營。有關(guān)人士稱，這對于推動中朝兩國貿(mào)易往來和跨境旅游將起到重要作用。

第一趟班車滿載35名乘客，其中包括33名赴朝觀光的旅游團成員，2名散客。這輛車早6時30分在延吉市始發(fā)，經(jīng)琿春從圈河口岸出境開往羅先，當(dāng)天下午即返回。

羅先位于朝鮮東北部，與吉林省延邊州相鄰。朝鮮于1991年宣布建立羅津先鋒自由貿(mào)易區(qū)，后將羅先升級為特別市（直轄市）。目前，上海到昆明物流中朝兩國正在此展開合作，共同開發(fā)、共同管理羅先經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)，這也讓兩地人員往來日益頻繁。

有資料顯示，每年通過圈河口岸到羅先商務(wù)、旅游觀光的出入境人數(shù)逐年遞增，16.3萬人次，23.2萬人次，今年已經(jīng)超過33萬人次。

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