一些外行的媒體和朋友不斷的寫文章猜疑：馬云要做一個(gè)中國(guó)郵政；馬云要打造一個(gè)普洛斯……其實(shí)都錯(cuò)了先來盤點(diǎn)數(shù)據(jù)：菜鳥平臺(tái)注冊(cè)資本50億，天貓最大股東，出資21.5億占上海到成都物流股43%；銀泰投16億占股32%；富春集團(tuán)投5億占股10%；復(fù)星集團(tuán)投5億占股10%；順豐、圓通、中通、韻達(dá)、申通各出資 5000萬,各僅占股1%。菜鳥平臺(tái)首期注入1000億，二期達(dá)2000億。菜鳥平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)全國(guó)任何一個(gè)城市24小時(shí)送達(dá)的物流服務(wù)。

這四家快遞公司的快速成長(zhǎng)完全是依靠淘寶+天貓起來的，都是民營(yíng)快遞，且目前占有淘寶絕對(duì)的物流流量。一個(gè)中國(guó)的智能物流骨干網(wǎng)，抓裝三通一達(dá)”+順豐四家快遞企業(yè)就能建立起來嗎？什么叫“中國(guó)智能骨干網(wǎng)”？從阿里巴巴的定義來說可以理解成“地網(wǎng)”，也就是在線上交易過后，線下落地的上海到成都物流一切運(yùn)營(yíng)服務(wù)都在這張網(wǎng)上。所謂的“智能”，則是實(shí)現(xiàn)高效、協(xié)同、可視、數(shù)據(jù)化的物流供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。)這四家快遞與馬云走得比較近，說白了“能尿到一個(gè)壺里”，當(dāng)然肯定不可能和EMS尿在一起的。

為什么要拉“三通一達(dá)”+順豐？馬云抓這四家公司，本質(zhì)上是在菜鳥身上打上“物流”的烙印，因?yàn)槿绻麤]有物流這張皮，接下來的政府談判、物流圈地等事情都是浮云。四家快遞都不缺錢，也不在乎那5000萬(據(jù)內(nèi)幕小道消息，其實(shí)目前四家快遞公司每家只付了1500萬，據(jù)說后續(xù)將補(bǔ)進(jìn))。上海到成都物流試想，如果沒有這幾家公司，馬云說菜鳥物流是干物流的，誰相信？有人會(huì)問，為什么要知要這四家公司呢？