上海到烏魯木齊物流樂雅高速樂峨段(樂山至峨眉山段)長22.2公里，路面鋪筑、中間隔離帶、綠化帶均已完成，只有部分路邊護欄及護坡正在抓緊施工，行駛在路上，成都商報記者感到十分舒適。

　　從樂山肖壩大件路起點進入樂山南收費站，上海到烏魯木齊物流不遠便到達了樂雅高速公路重點控制性工程之一張徐壩互通式立交橋，橋體縱橫交錯，雄偉大氣。該負責人介紹說，這座立交橋是樂雅高速全線規(guī)模最大的橋梁工程，也是樂山最大的一座互通式立交橋。

　　該負責人告訴記者，該立交一共有3層，匝道8個，經(jīng)過該立交橋，樂雅高速可與樂宜高速、成樂高速實現(xiàn)全互通。從該立交橋向北約4公里，便是成樂高速止點辜李壩立交，向南約9公里，便可與在建的樂宜高速互通。

　　目前，樂雅高速樂峨段最主要的施工工程是樂山南收費站和峨眉山收費站。為防止節(jié)假日期間收費站擁堵，收費站的建設都進行了超前規(guī)劃。

　　昨日，在樂雅高速肖壩大件路起點，樂山南收費站建設緊鑼密鼓，寬闊的進站大道已完成路基鋪設。上海到烏魯木齊物流據(jù)現(xiàn)場一位施工人員介紹，預計在本月25日左右完成施工。

　　據(jù)了解，樂山南收費站原來規(guī)劃寬度為60米，現(xiàn)增加為70多米，收費通道也增加了3條，從3進7出變?yōu)?進9出。峨眉山收費站通道共17條，寬度達100米，其中5條進站通道，12條出站收費通道。兩個收費站各有2條ETC不停車收費通道。

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