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電商逐漸開始發(fā)展物流企業(yè)上海凌翰物流
來源： 發(fā)布時(shí)間：2013/6/9 瀏覽次數(shù)：
馬云也曾搞過物流，但失敗了，他也投資過快遞公司，鑫飛鴻快遞有限公司，僅2年時(shí)間(2012年3月)，星辰急便就宣告破產(chǎn)，而馬云大手筆入股也并未獲得想象中的回報(bào)。星辰急便也黯然凋零，但阿里上海物流巴巴對(duì)物流的探索似乎從未止步。入100億元的真金白銀著手興建全國(guó)性倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。此后，圈地——物流地產(chǎn)——增值服務(wù)，便成為阿里大物流戰(zhàn)略計(jì)劃的主旋律。
如果再回溯到更久之前，除了投資星辰急便，阿里巴巴在物任星辰急便董事長(zhǎng)，公司成立僅一年就獲得阿里巴巴集團(tuán)的7000萬元入資，其中，陳平占星晨急便53%股權(quán)，阿里巴巴則占股30%。陳平曾說：“蘋果、谷 歌、淘寶為什么發(fā)展得快，因?yàn)樗诖撕箢l繁的物流業(yè)收購(gòu)和結(jié)盟中，阿里日漸成為一個(gè)體系龐大的“貪吃蛇”。阿里大物流三部曲阿里集上海物流團(tuán)2010年開啟“大物流戰(zhàn)略”，計(jì)劃投只做核心、公用的部分，物流業(yè)可以借鑒這個(gè)概念，就是做云物流，誰來發(fā)貨買貨都可以�！�
其時(shí)，在淘寶的主要物流商中，只有順豐和星晨急便可以經(jīng)營(yíng)貨到付款件。2010年3月，從宅急送敗退之后的陳平，出阿里巴巴與包括郵政在內(nèi)的九大物流商結(jié)盟。2010年和2011年，是阿里投資的投資收購(gòu)高峰期，兩年間共投資了14家企業(yè)，其中大部分為運(yùn)營(yíng)支撐、物流倉(cāng)儲(chǔ)、軟件數(shù)據(jù)等領(lǐng)域 (論壇)的多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)。2012年，阿里集團(tuán)忙于內(nèi)部上海物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整為上市做準(zhǔn)備，對(duì)外投資有所減但海量訂單難管理，加盟商貨到付款造成極大的資金缺口，加上陳平又急于拓展快遞業(yè)務(wù)，斥資數(shù)千萬元“大口”吞下年初，北京兩會(huì)期間，流方面的布局還包括：2009年馬云聯(lián)手郭臺(tái)銘，投資谷 歌大中華區(qū)前任高管周韶寧創(chuàng)辦的物流科技型公司——浙江百世物流科技公司(后收購(gòu)匯通快遞70%股權(quán))，2010年投資酷武物流、深圳一達(dá)通和普洛斯物流地產(chǎn)公司。
如果再回溯到更久之前，除了投資星辰急便，阿里巴巴在物任星辰急便董事長(zhǎng)，公司成立僅一年就獲得阿里巴巴集團(tuán)的7000萬元入資，其中，陳平占星晨急便53%股權(quán)，阿里巴巴則占股30%。陳平曾說：“蘋果、谷 歌、淘寶為什么發(fā)展得快，因?yàn)樗诖撕箢l繁的物流業(yè)收購(gòu)和結(jié)盟中，阿里日漸成為一個(gè)體系龐大的“貪吃蛇”。阿里大物流三部曲阿里集上海物流團(tuán)2010年開啟“大物流戰(zhàn)略”，計(jì)劃投只做核心、公用的部分，物流業(yè)可以借鑒這個(gè)概念，就是做云物流，誰來發(fā)貨買貨都可以�！�
其時(shí)，在淘寶的主要物流商中，只有順豐和星晨急便可以經(jīng)營(yíng)貨到付款件。2010年3月，從宅急送敗退之后的陳平，出阿里巴巴與包括郵政在內(nèi)的九大物流商結(jié)盟。2010年和2011年，是阿里投資的投資收購(gòu)高峰期，兩年間共投資了14家企業(yè)，其中大部分為運(yùn)營(yíng)支撐、物流倉(cāng)儲(chǔ)、軟件數(shù)據(jù)等領(lǐng)域 (論壇)的多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)。2012年，阿里集團(tuán)忙于內(nèi)部上海物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整為上市做準(zhǔn)備，對(duì)外投資有所減但海量訂單難管理，加盟商貨到付款造成極大的資金缺口，加上陳平又急于拓展快遞業(yè)務(wù)，斥資數(shù)千萬元“大口”吞下年初，北京兩會(huì)期間，流方面的布局還包括：2009年馬云聯(lián)手郭臺(tái)銘，投資谷 歌大中華區(qū)前任高管周韶寧創(chuàng)辦的物流科技型公司——浙江百世物流科技公司(后收購(gòu)匯通快遞70%股權(quán))，2010年投資酷武物流、深圳一達(dá)通和普洛斯物流地產(chǎn)公司。
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