上海到天津物流 上海到北京物流 借鑒發(fā)達(dá)地區(qū)第三方物流發(fā)展的有益經(jīng)驗(yàn)，由某些運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代等傳統(tǒng)企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展轉(zhuǎn)化可以取得事半功倍的效果，其中尤以交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施向現(xiàn)代物流拓展轉(zhuǎn)化最為有利和有效。作為山西道路運(yùn)輸業(yè)的龍頭骨干企業(yè)，山西省汽運(yùn)集團(tuán)正在進(jìn)行這樣的探索，且初具成效。

依托傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)發(fā)力現(xiàn)代物流

之所以說(shuō)交通運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流拓展轉(zhuǎn)化是發(fā)展第三方物流業(yè)最為有利和有效的途徑，是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)以運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)為主，而運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中處于核心地位，這種業(yè)務(wù)功能上的繼承性和延伸性使運(yùn)輸業(yè)更易于向物流業(yè)轉(zhuǎn)變。

山西汽運(yùn)集團(tuán)在傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)上有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從全國(guó)范圍來(lái)看，上海到天津物流 上海到北京物流 該集團(tuán)是唯一以省建制的道路運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)，所屬18個(gè)子(分)公司遍布山西省各地市，由此形成了其全方位、立體化的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)：一是具有以太原為中心的山西省網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì);二是具有以各地市為中心、縣鄉(xiāng)為節(jié)點(diǎn)的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì);三是有通過(guò)113個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站、近2000條客運(yùn)營(yíng)運(yùn)班線和4500余輛客運(yùn)班車(chē)所搭建的輻射全國(guó)、覆蓋山西、通達(dá)鄉(xiāng)村的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì);四是依托山西范圍內(nèi)13個(gè)專(zhuān)業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)、9個(gè)物流園區(qū)、60余個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)、33條零擔(dān)專(zhuān)線與省外兄弟城市建立的物流專(zhuān)線，基本形成了區(qū)內(nèi)結(jié)網(wǎng)、省內(nèi)覆蓋、省外輻射為架構(gòu)的物流專(zhuān)線快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

實(shí)際上，山西汽運(yùn)集團(tuán)作為山西省國(guó)有法人獨(dú)資企業(yè)，已確定將在該省大力發(fā)展物流業(yè)的整體布局中扮演更加重要的角色。2010年12月，包括山西汽運(yùn)集團(tuán)在內(nèi)的四家企業(yè)被整體劃轉(zhuǎn)至2009年才成立的山西能源交通投資有限公司，而作為山西省屬十一戶(hù)國(guó)有大型骨干企業(yè)之一，上海到天津物流 上海到北京物流 該集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是建設(shè)以鐵路投資為主體，以現(xiàn)代物流為中心，以多元相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐，集路港礦、物產(chǎn)供銷(xiāo)為一體的大型物流企業(yè)集團(tuán)。

http://www.thekingsden.net/huabei/beijing1.htm 

http://www.thekingsden.net/huabei/tianjin1.htm