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上海物流公司導(dǎo)致了積壓在物流公司手中的貨款總金額較大
來(lái)源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時(shí)間:2014/7/31 瀏覽次數(shù):
物流公司受商戶委托代運(yùn)貨物,如何能獲得商戶的貨款呢?“上海物流公司代收貨款是物流行業(yè)一個(gè)不成文的行規(guī)。物流公司代收貨款存在一定的隱患。”?谝皇芎ω浿髡f(shuō):“一手交錢一手交貨催生了物流公司的代收貨款業(yè)務(wù)。買家一般是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下訂單,等貨物送到其手中后再付款,而將貨物送到買家手中的物流公司自然成了貨款代收者!蓖瑫r(shí),許多找物流公司代運(yùn)的商戶都是小本生意,貨款多在幾千到幾萬(wàn)元之間,而通過(guò)金融機(jī)構(gòu)的網(wǎng)上轉(zhuǎn)賬手續(xù)費(fèi)較高,多數(shù)貨主形成了讓物流公司代收貨款的習(xí)慣。
“雖然每筆貨款數(shù)額不大,但是由于中小商戶數(shù)量眾多,上海物流公司導(dǎo)致了積壓在物流公司手中的貨款總金額較大。同時(shí)物流公司代收貨款到將貨款交給貨主存在一個(gè)時(shí)間差!币回浿髡f(shuō),物流公司可以將手中的代收款,利用時(shí)間差謀求新的利潤(rùn)!叭缬脕(lái)購(gòu)買銀行理財(cái)產(chǎn)品、購(gòu)買運(yùn)輸車輛等,或者用于其他方式的投資,一旦投資失敗了,物流公司老板資金鏈斷裂,最后只好選擇跑路!
業(yè)內(nèi)人士:物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低管理不規(guī)范對(duì)于今年海口物流公司老板頻頻跑路的現(xiàn)象,海南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)吳銳認(rèn)為,這與物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻比較低、管理不規(guī)范有很大的關(guān)系。http://www.thekingsden.net
“雖然每筆貨款數(shù)額不大,但是由于中小商戶數(shù)量眾多,上海物流公司導(dǎo)致了積壓在物流公司手中的貨款總金額較大。同時(shí)物流公司代收貨款到將貨款交給貨主存在一個(gè)時(shí)間差!币回浿髡f(shuō),物流公司可以將手中的代收款,利用時(shí)間差謀求新的利潤(rùn)!叭缬脕(lái)購(gòu)買銀行理財(cái)產(chǎn)品、購(gòu)買運(yùn)輸車輛等,或者用于其他方式的投資,一旦投資失敗了,物流公司老板資金鏈斷裂,最后只好選擇跑路!
業(yè)內(nèi)人士:物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻較低管理不規(guī)范對(duì)于今年海口物流公司老板頻頻跑路的現(xiàn)象,海南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)吳銳認(rèn)為,這與物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻比較低、管理不規(guī)范有很大的關(guān)系。http://www.thekingsden.net
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