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快遞行業(yè)目前仍然占據(jù)著物流的主要市場份額
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時(shí)間:2015/5/14 瀏覽次數(shù):
具體的考慮是:快遞行業(yè)利潤微薄,面對(duì)油價(jià)、人力成本持續(xù)攀高、上海到昆明物流快遞公司利潤率持續(xù)下降的現(xiàn)狀,傳統(tǒng)快遞在夾縫中求生存。而利用多年成熟的物流體系和完善的配送系統(tǒng),快遞可以爭取供應(yīng)鏈的控制權(quán),實(shí)現(xiàn)對(duì)電商業(yè)務(wù)的超越。
在不久的將來,快遞業(yè)極有可能會(huì)謀劃布局金融領(lǐng)域,利用快遞掌握的企業(yè)物流數(shù)據(jù)和日常消費(fèi)品的流動(dòng)地點(diǎn)、頻率、使用人群,開展對(duì)口的金融服務(wù),如小額信貸、數(shù)據(jù)征信以及客戶金融資源的深度開發(fā)等。
三國殺的表現(xiàn)
快遞行業(yè)目前仍然占據(jù)著物流的主要市場份額,但在電商企業(yè)的自建物流沖擊下,不可避免會(huì)失去一部分市場。而金融企業(yè)在物流行業(yè)的涉足上主要表現(xiàn)為金融服務(wù),而非物流業(yè)務(wù)的沖擊。從長期看,銀行正在布局電商,上海到昆明物流表現(xiàn)為金融互聯(lián)網(wǎng)化,銀行系電商短期以涉足電商業(yè)務(wù)為主,對(duì)物流行業(yè)涉足較少,但可以提供配套金融服務(wù)。
所以,快遞在物流行業(yè)中的實(shí)力目前還最強(qiáng),是老大;電商是老二,發(fā)展迅速,和老大之間的差距在進(jìn)一步縮小,服務(wù)質(zhì)量也較好;金融是老三,目前還未開始,但發(fā)展?jié)摿薮,可以為老大、老二提供金融服?wù)。http://www.thekingsden.net
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