上海到沈陽物流作為芝罘區(qū)2011年重點(diǎn)項(xiàng)目，臥龍園依托轄區(qū)安德水產(chǎn)公司，著力打造總投資13億元的冷鏈物流基地，這一省內(nèi)最大冷鏈物流基地項(xiàng)目建成后，將吸引更多的國際遠(yuǎn)洋船�？繜熍_，臥龍園也將憑借冷鏈物流航母的優(yōu)勢，在“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”海洋中順風(fēng)啟航。
    下步，臥龍園將進(jìn)一步加大扶持力度，梯度推進(jìn)安德冷鏈物流項(xiàng)目，加快冷鏈物流基地?cái)U(kuò)容改建，升級改造3萬噸冷庫，加快國際遠(yuǎn)洋漁類產(chǎn)品聚集地資源整合，建設(shè)6萬噸海關(guān)公用型保稅冷庫，利用海關(guān)保稅，商檢肉類、水產(chǎn)類專庫等政策疊加效應(yīng)，打造容納500戶-1000戶的中小企業(yè)孵化基地，培育國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)的龍頭。
    相對于沿海地帶，冷鏈物流就是指水產(chǎn)品在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等上海到沈陽物流環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
    據(jù)臥龍園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，煙臺目前用于儲存海產(chǎn)品的冷庫總庫容約40萬噸，而且多以中小型冷庫為主。毗鄰的青島和大連，其庫容總量也都在80萬噸左右，因冷庫庫容能力有限，外籍遠(yuǎn)洋船只只能到這些港口中轉(zhuǎn)。而在隔海相望的韓國釜山，其總庫容能達(dá)到150萬噸。
    “我們公司每年要加工周轉(zhuǎn)魷魚、鱈魚、大馬哈魚、紅魚等遠(yuǎn)洋魚類近13萬噸，由于很多外籍遠(yuǎn)洋船舶嫌煙臺的冷庫庫容能力有限，上海到沈陽物流往往都要求把貨卸在青島，這給企業(yè)無形中增加了不少額外的成本�！睙熍_安德水產(chǎn)有限公司董事長叢滋崗接受媒體采訪時(shí)表示，一個集裝箱能裝22噸左右，而從青島港將這些貨物拉回?zé)熍_，一個箱子就要增加2000余元的成本。