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上海物流公司行大運
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2015/2/27 瀏覽次數(shù):
美國西海岸各港口,包括長灘、洛杉磯、西雅圖、奧克蘭港,負責處理美國半數(shù)的海運貿(mào)易,以及超過70%的亞洲進口品。全球各大航運公司都開通到美國西海岸的航線和定期運行班輪,在這些港口的碼頭工人大罷工期間,包括馬士基、地中海航運、中國海運集團在內(nèi)的至少17家中外航運企業(yè),陷入了一系列麻煩。
2月22日,美國西海岸碼頭工人與他們的雇主達成了為期5年的勞資協(xié)議,結束了斷斷續(xù)續(xù)長達9個多月的罷工。上海航運專家吳明華預測,僅今年1月中旬至春節(jié)前半程的最新一次大罷工,上海物流公司行大運就影響了包括中國海運集團在內(nèi)的全球17家大型航運企業(yè)的運營,“美西港口的作業(yè)能力很強,估計一周時間就可以恢復到正常狀態(tài)。”西海岸承擔超七成亞洲進口 由90家世界最大的海運公司組成的太平洋海事協(xié)會(PMA),與代表10500名工人的國際碼頭與倉庫工人工會聯(lián)盟(ILWU),于2015年2月22日談判成功,雙方分別代表美國西海岸碼頭的資方和工人,簽訂了為期5年的新一輪勞資協(xié)議,結束了持續(xù)了9個多月的談判(罷工)。這項協(xié)議有待工會成員批準,同時也需獲得各航運公司及碼頭運營商的認可。截至昨天,雙方尚未披露協(xié)議的具體內(nèi)容。
“全世界有三大干線航線,亞洲到歐洲、亞洲到北美、上海物流公司行大運北美到歐洲和地中海!鄙虾:竭\專家吳明華解釋,亞洲到北美航線的貨運量,主要體現(xiàn)在中國等地到美國西海岸之間。2014年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,在亞洲到北美航線的運輸總量中,亞洲到美國西海岸的貨運量占據(jù)54%,亞洲到美國東海岸、邁阿密的貨運量占據(jù)46%;美國西海岸加州的洛杉磯港和長灘港共吞納全美1/3的進口集裝箱。http://www.thekingsden.net
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