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上海物流公司對推動我國公路跨越式發(fā)展所發(fā)揮的重要作用
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2015/1/30 瀏覽次數(shù):
北京1月29日電交通運輸部新聞發(fā)言人29日表示,上海物流公司將進一步深化收費公路改革,加快《收費公路管理條例》修訂進程,未來收費公路將基本為高速公路。
交通運輸部已出臺 《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見》,確定了深化收費公路改革是一項重點工作。目前發(fā)布了2013年全國收費公路統(tǒng)計公報,要求各省區(qū)市交通運輸主管部門公開本地收費公路統(tǒng)計信息。據(jù)統(tǒng)計,近期已有云南、河北、重慶、山東、湖北等省,公布了當(dāng)?shù)厥召M公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
新聞發(fā)言人表示,收費公路改革將堅持四個原則:一是堅持用路者付費原則,通過稅收這種間接付費方式,提供體現(xiàn)均等化的普遍服務(wù)的非收費公路,主要由公共財政來保障建設(shè)、養(yǎng)護和運營管理的資金需求。同時,通過收取車輛通行費這種直接付費的方式,為特定群體提供高效率服務(wù)的收費公路,這種收費公路建設(shè)養(yǎng)護資金通過市場籌措,未來收費公路將基本為高速公路。二是政府債務(wù)風(fēng)險可控原則,努力提高政府債務(wù)性公路的償債能力。三是鼓勵社會資本投資原則。四是加強政府監(jiān)管,將收費公路信息公開制度化、規(guī)范化。
交通部新聞發(fā)言人徐成光1月29日在談及“收費公路改革”時表示,將堅持用路者付費原則,未來收費公路將基本建設(shè)為高速公路。他說:“要充分肯定收費公路政策實施以來,上海物流公司對推動我國公路跨越式發(fā)展所發(fā)揮的重要作用。如果沒有收費公路政策,不可能有今天四通八達的高速公路網(wǎng)。(1月29日《中國新聞網(wǎng)》)
值得注意的是,徐成光的和普通專家有著本質(zhì)區(qū)別。普通專家說的話語只能代表個人,而徐成光代表的則是交通部!皼]有收費政策就沒有四通八達的公路網(wǎng)”,徐成光的發(fā)言不是謊言。如果真的沒有收費的誘惑,很有可能我們的公路網(wǎng)還是落后的。而恰恰是這樣,才讓我們氣憤:如果公路不能收費,則我們的道路就會是道路崎嶇。http://www.thekingsden.net http://www.thekingsden.net
交通運輸部已出臺 《關(guān)于全面深化交通運輸改革的意見》,確定了深化收費公路改革是一項重點工作。目前發(fā)布了2013年全國收費公路統(tǒng)計公報,要求各省區(qū)市交通運輸主管部門公開本地收費公路統(tǒng)計信息。據(jù)統(tǒng)計,近期已有云南、河北、重慶、山東、湖北等省,公布了當(dāng)?shù)厥召M公路統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
新聞發(fā)言人表示,收費公路改革將堅持四個原則:一是堅持用路者付費原則,通過稅收這種間接付費方式,提供體現(xiàn)均等化的普遍服務(wù)的非收費公路,主要由公共財政來保障建設(shè)、養(yǎng)護和運營管理的資金需求。同時,通過收取車輛通行費這種直接付費的方式,為特定群體提供高效率服務(wù)的收費公路,這種收費公路建設(shè)養(yǎng)護資金通過市場籌措,未來收費公路將基本為高速公路。二是政府債務(wù)風(fēng)險可控原則,努力提高政府債務(wù)性公路的償債能力。三是鼓勵社會資本投資原則。四是加強政府監(jiān)管,將收費公路信息公開制度化、規(guī)范化。
交通部新聞發(fā)言人徐成光1月29日在談及“收費公路改革”時表示,將堅持用路者付費原則,未來收費公路將基本建設(shè)為高速公路。他說:“要充分肯定收費公路政策實施以來,上海物流公司對推動我國公路跨越式發(fā)展所發(fā)揮的重要作用。如果沒有收費公路政策,不可能有今天四通八達的高速公路網(wǎng)。(1月29日《中國新聞網(wǎng)》)
值得注意的是,徐成光的和普通專家有著本質(zhì)區(qū)別。普通專家說的話語只能代表個人,而徐成光代表的則是交通部!皼]有收費政策就沒有四通八達的公路網(wǎng)”,徐成光的發(fā)言不是謊言。如果真的沒有收費的誘惑,很有可能我們的公路網(wǎng)還是落后的。而恰恰是這樣,才讓我們氣憤:如果公路不能收費,則我們的道路就會是道路崎嶇。http://www.thekingsden.net http://www.thekingsden.net
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