上海到烏魯木齊物流機場是空港經濟發(fā)展的基礎，更是航空物流發(fā)展的先決條件，而大型貨機對機場跑道又有著嚴格的要求。
　　“波音777是世界上最先進的貨機，載重105.9噸。”中國南方航空股份有限公司河南分公司貨運部經理樊陶宇介紹，現(xiàn)階段鄭州機場的跑道厚度不能承受滿載貨物777的降落，這就在一定程度上限制了機場貨運的發(fā)展。
　　目前，從洛杉磯飛來的777貨機都是先要到浦東機場卸載28%的貨物，然后才能在 上海到烏魯木齊物流鄭州機場降落�！懊鎸�這樣的困境，我們也采取了措施，新投資建設的1.5萬平方米貨運大樓已經投入使用，在鄭州機場的二期工程中，我們將修建新的跑道，預計能夠滿足777貨機的降落�！狈�陶宇說。
　　“航空物流以其高速、安全等優(yōu)勢，已成為地區(qū)經濟持續(xù)增長的重要推動力�！泵绹�供應鏈管理專業(yè)協(xié)會中國圓桌會議主席丁克義說。
　　“鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)建設，離不開人才的保障，目前，急需航空經濟、 上海到烏魯木齊物流航空物流等高層次專業(yè)技術人才�！辟谛马樥f。
　　“近期要優(yōu)先引進飛行員，考慮內地飛行員緊缺的現(xiàn)狀，可重點從臺灣引進飛行員�！� 仝新順呼吁，啟動航空港區(qū)專項技術人才培養(yǎng)計劃。
　　他建議，委托省內高校及職業(yè)技術學校，調整航空經濟、航空物流等專業(yè)(方向)設置、招生計劃，開展訂單培養(yǎng)、對口培養(yǎng)，滿足對專業(yè)技術人才的需要。

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