漢森世紀(jì)供應(yīng)鏈管理咨詢總經(jīng)理、中國電子商會上海貨運聯(lián)盟專家黃剛認(rèn)為，節(jié)假日或大促銷的時候物流業(yè)就像春運一樣，出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象并不奇怪，消費者對此應(yīng)有心理預(yù)期。他說如果讓物流企業(yè)專門為了節(jié)假日或大促銷去準(zhǔn)備大量的人力物力是不太現(xiàn)實的，“成本太大了�！�
　　目前國內(nèi)除了EMS、宅急送和順豐快遞是自建物流網(wǎng)絡(luò)，其他的被統(tǒng)稱為“四通一達(dá)”的圓通、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)普遍采用的是加盟方式。所謂快遞業(yè)的加盟，加盟點用快遞公司的名號來攬件和開展業(yè)務(wù)，每年只需要給總部交上一部分費用即可。
　　由于加盟點缺乏統(tǒng)一管理，在中國郵政管理局每月公布的投訴名單中，以加盟方式迅速擴張的上海貨運企業(yè)也得到了最多的投訴。黃剛介紹，現(xiàn)在一些大型的快遞企業(yè)為了上市已經(jīng)在開始收權(quán)了，將原先的授權(quán)點變?yōu)橹睜I，這在一定程度上會改善原先的服務(wù)。
　　對于3月1日實施的新的《快遞市場管理辦法》，黃剛認(rèn)為雖然這部法規(guī)里面對快遞業(yè)的行為準(zhǔn)則以及賠付等諸多方面都作出了規(guī)定，但他擔(dān)心“在實際執(zhí)行中又是一套”，法規(guī)難以落到實處。
　　“快遞行業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量更多的還是要依靠行業(yè)自律，同時通過市場競爭來優(yōu)勝劣汰�！秉S剛說，隨著上海貨運快遞業(yè)的競爭越來越激烈，其服務(wù)也會越來越好。不過他認(rèn)為，在國家政策層面，對于快遞業(yè)除了立法的完善，當(dāng)務(wù)之急是對整個物流業(yè)的總體發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃�！艾F(xiàn)在運輸部、工信部、發(fā)改委等9部委都在推動物流業(yè)發(fā)展，重要的是這9大部委如何聯(lián)合起來，而不是各自為政，來制定對快遞業(yè)發(fā)展真正推動作用的政策”。

www.thekingsden.net

www.thekingsden.net