上海到成都物流前日中午時(shí)分，在滬寧高速上發(fā)生了一起蹊蹺的事故。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)一輛南京號(hào)牌的越野車(chē)由上海往南京方向行駛，結(jié)果莫名其妙撞上了匝道旁的防撞桶，車(chē)子也直接側(cè)翻了。不過(guò)，慶幸的是，只見(jiàn)司機(jī)和乘客都爬了出來(lái)，身體并未受傷。“幸虧當(dāng)時(shí)系了安全帶。”車(chē)內(nèi)幾個(gè)人對(duì)趕來(lái)的民警講道。據(jù)司機(jī)介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，他當(dāng)時(shí)打了瞌睡。“也就幾秒鐘的時(shí)間�！痹撍緳C(jī)稱(chēng)，等他睜開(kāi)眼睛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)子已經(jīng)撞上了防撞桶。

　　“都說(shuō)酒駕猛于虎，疲勞駕駛的危害性，與酒駕不相上下�！备咚僖淮箨�(duì)事故組民警王森介紹，高速公路車(chē)況好，交通干擾少，車(chē)內(nèi)溫度又高，在這幾種條件影響之下，駕駛員就會(huì)產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象，這種疲勞感會(huì)造成駕駛員反應(yīng)遲鈍，判斷力下降。記者獲悉，疲勞駕駛分三個(gè)等級(jí)，駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換擋不及時(shí)、不準(zhǔn)確；駕駛?cè)颂幱谥卸绕�勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)�忘記操作；駕駛?cè)颂幱谥囟绕�勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制能力。滬寧高速這起事故，正是重度疲勞造成的。

　　據(jù)王森警官介紹，交通法規(guī)定，駕駛車(chē)輛連續(xù)行駛4個(gè)小時(shí)，上海到成都物流就必須進(jìn)行20分鐘的休息。除客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛外，連續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)4個(gè)小時(shí)未停車(chē)休息的，罰款200元；連續(xù)駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息的，則要處罰200元，并且記6分；如果是過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛的，處罰200元。

　　交警支招稱(chēng)，在行駛過(guò)程中產(chǎn)生了疲勞感，可以打開(kāi)窗戶(hù)，讓冷空氣刺激面部；或者打開(kāi)車(chē)內(nèi)音響，上海到成都物流促進(jìn)精神興奮。但是，這些方法只能短暫性緩解疲勞現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)了疲勞感覺(jué)，必須選擇就近的服務(wù)區(qū)進(jìn)行休息。

http://www.thekingsden.net/xinan/chengdu3.htm 

http://www.thekingsden.net/xinan/chengdu1.htm