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物流成本核算與控制的研究 上海到昆明物流 上海凌翰物流
來源: 發(fā)布時間:2014/3/23 瀏覽次數(shù):
隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展和市場競爭的日益激烈,制造企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵,已由降低原材料消耗來增加利潤的“第一利潤源泉”和通過提高勞動生產(chǎn)率來降低成本的“第二利潤源泉”,轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。上海到昆明物流我國企業(yè)特別是制造企業(yè)由于生產(chǎn)批量大,勞動力成本低,在國際上具有一定的競爭力,而與此很不相適應(yīng)的是,由于我國企業(yè)歷來“重生產(chǎn)輕流通”,導(dǎo)致物流成本居高不下,這也成為我國企業(yè)與跨國公司競爭時的致命短板。當(dāng)前我國對物流活動的研究還不完善,對物流成本的揭示還不夠透徹,物流方面的浪費無法得到有效控制,因此物流成本控制還未真正進入科學(xué)管理階段,進而也影響了現(xiàn)代企業(yè)管理的水平。物流成本管理貫穿于制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動始終,是關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)能否實現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是企業(yè)綜合管理水平和競爭能力的標(biāo)志。因此,如何加強和完善物流成本管理,提高物流成本控制水平成為我國制造企業(yè)亟待解決的難題。物流成本的特性決定了物流成本控制是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。本文采用定量和定性相結(jié)合的分析手段,對制造企業(yè)物流成本的過程控制進行重點研究。本文在參考了國內(nèi)外相關(guān)文獻后,首先提出了物流及物流成本的概念,分析了物流成本的構(gòu)成,指出了物流成本的系統(tǒng)性、隱蔽性、效益背反性以及乘數(shù)效應(yīng),進而分析了我國制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀。上海到昆明物流然后結(jié)合作業(yè)成本法的基本原理,對制造企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法核算物流成本進行了評價,在總結(jié)其優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上嘗試將時間和經(jīng)濟增加值納入到制造企業(yè)物流成本研究范疇中,構(gòu)建了基于“時間—經(jīng)濟增加值—作業(yè)成本法”的制造企業(yè)物流成本核算集成模型。通過事前控制、事中控制、事后控制對制造企業(yè)物流成本進行系統(tǒng)性控制研究。形成以預(yù)算為控制標(biāo)準(zhǔn),核算為控制基礎(chǔ),分析為控制手段,績效評價為控制保障的一套完整的控制體系。其中事中控制從供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售和逆向物流四個方面對物流成本進行有效的控制。最后以鹽城市鍋爐制造有限公司為研究平臺,利用層次分析法定權(quán)的模糊綜合評價方法進行了制造企業(yè)物流成本控制績效評價的實證研究,驗證了績效評價工作的可行性和實踐價值。
隨著物流成本節(jié)約給企業(yè)、給整個社會帶來巨大效益的觀念被逐漸認(rèn)識,上海到昆明物流物流成本信息受到了普遍關(guān)注。本文針對我國目前對物流成本理論研究、國家對物流成本核算的規(guī)范制定以及企業(yè)對物流成本的具體核算存在的問題,對物流企業(yè)的成本核算方法問題進行了研究。本文將物流企業(yè)界定為提供綜合物流業(yè)務(wù)且單項物流業(yè)務(wù)收入占總收入低于一定比重的企業(yè),并從物流服務(wù)的供給方角度對物流企業(yè)物流成本進行了界定。本文通過對國內(nèi)外文獻的檢索與國內(nèi)物流企業(yè)的實際調(diào)研,研究并提出了營運成本法與作業(yè)成本法兩種物流企業(yè)物流成本核算方法。關(guān)于營運成本法,提出了“品種法下的定單法”的物流成本核算對象確定思路,將物流成本項目確定為運輸費、倉儲費、裝卸費、增值作業(yè)費和營運間接費用等五項,通過設(shè)置“物流成本”、相關(guān)物流作業(yè)共同費用與“營運間接費用”等會計科目,設(shè)計了物流企業(yè)物流成本核算程序;關(guān)于作業(yè)成本法,探索了物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的框架,通過業(yè)務(wù)憑證、會計科目、成本賬簿設(shè)置設(shè)計了物流企業(yè)作業(yè)成本法的核算程序;關(guān)于物流企業(yè)對這兩種成本核算方法的選擇,認(rèn)為如果以業(yè)務(wù)盈利為目標(biāo)、物流業(yè)務(wù)間接費用的比重高、擁有一支高素質(zhì)的管理和業(yè)務(wù)團隊、擁有一套合適的作業(yè)成本管理信息系統(tǒng),采用作業(yè)成本法可獲得相對準(zhǔn)確的成本信息并有利于對物流成本的管理,但鑒于目前我國物流企業(yè)尚不具備這些條件,采用營運成本法核算物流成本是當(dāng)前的合理選擇。
隨著物流成本節(jié)約給企業(yè)、給整個社會帶來巨大效益的觀念被逐漸認(rèn)識,上海到昆明物流物流成本信息受到了普遍關(guān)注。本文針對我國目前對物流成本理論研究、國家對物流成本核算的規(guī)范制定以及企業(yè)對物流成本的具體核算存在的問題,對物流企業(yè)的成本核算方法問題進行了研究。本文將物流企業(yè)界定為提供綜合物流業(yè)務(wù)且單項物流業(yè)務(wù)收入占總收入低于一定比重的企業(yè),并從物流服務(wù)的供給方角度對物流企業(yè)物流成本進行了界定。本文通過對國內(nèi)外文獻的檢索與國內(nèi)物流企業(yè)的實際調(diào)研,研究并提出了營運成本法與作業(yè)成本法兩種物流企業(yè)物流成本核算方法。關(guān)于營運成本法,提出了“品種法下的定單法”的物流成本核算對象確定思路,將物流成本項目確定為運輸費、倉儲費、裝卸費、增值作業(yè)費和營運間接費用等五項,通過設(shè)置“物流成本”、相關(guān)物流作業(yè)共同費用與“營運間接費用”等會計科目,設(shè)計了物流企業(yè)物流成本核算程序;關(guān)于作業(yè)成本法,探索了物流企業(yè)應(yīng)用作業(yè)成本法的框架,通過業(yè)務(wù)憑證、會計科目、成本賬簿設(shè)置設(shè)計了物流企業(yè)作業(yè)成本法的核算程序;關(guān)于物流企業(yè)對這兩種成本核算方法的選擇,認(rèn)為如果以業(yè)務(wù)盈利為目標(biāo)、物流業(yè)務(wù)間接費用的比重高、擁有一支高素質(zhì)的管理和業(yè)務(wù)團隊、擁有一套合適的作業(yè)成本管理信息系統(tǒng),采用作業(yè)成本法可獲得相對準(zhǔn)確的成本信息并有利于對物流成本的管理,但鑒于目前我國物流企業(yè)尚不具備這些條件,采用營運成本法核算物流成本是當(dāng)前的合理選擇。
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