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自然環(huán)境對物流成本的影響 上海到重慶物流 上海凌翰物流公司
來源: 發(fā)布時間:2014/3/23 瀏覽次數(shù):
自然資源和自然環(huán)境是人類生存、發(fā)展和享受的物質(zhì)基礎(chǔ),但長期以來其價(jià)值一直被低估甚至忽略。上海到重慶物流嘗試通過成本核算的方式將資源環(huán)境的價(jià)值損失反映到物流成本中來,以促使企業(yè)和社會更加重視物流活動的綜合效益,并為其制定物流計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)政策提供量化的依據(jù)。
以理論研究為主,綜合多學(xué)科領(lǐng)域知識,通過對物流系統(tǒng)及成本機(jī)理的分析,以環(huán)境價(jià)值理論為基礎(chǔ),提出了以物流環(huán)境成本為核心的物流成本構(gòu)成理論,并構(gòu)建了基于環(huán)境影響的物流成本核算體系。
本文的主要研究內(nèi)容如下:1.人類不合理使用資源環(huán)境的根本原因就是長期對環(huán)境價(jià)值的低估甚至忽略。因此,正確認(rèn)識和評價(jià)資源環(huán)境的價(jià)值,尤其是結(jié)合具體經(jīng)濟(jì)活動的環(huán)境影響去評價(jià)其環(huán)境代價(jià),從而在微觀活動和宏觀政策兩方面加強(qiáng)對人類經(jīng)濟(jì)活動的控制和指導(dǎo),將是人類社會可持續(xù)發(fā)展的重要手段。論文提出資源環(huán)境價(jià)值與生產(chǎn)費(fèi)用和效用之間存在正相關(guān)的關(guān)系,同時還受到自然環(huán)境的稀缺性、供求關(guān)系已及是否具有可替代性的影響。從便于進(jìn)行價(jià)值核算的角度,資源環(huán)境的價(jià)值應(yīng)由物質(zhì)性的資源價(jià)值和舒適性的環(huán)境價(jià)值兩部分構(gòu)成,從收益途徑和成本途徑進(jìn)行資源環(huán)境的價(jià)值評估是當(dāng)前較為合理和普遍接受的方法。2.以生產(chǎn)企業(yè)為例,剖析了物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素和運(yùn)行模式,明確了物流成本的構(gòu)成內(nèi)容和計(jì)算方法是物流成本管理的根本依據(jù)和首要前提。論文提出應(yīng)對物流活動的環(huán)境影響進(jìn)行價(jià)值評估,即以市場交易價(jià)格為基礎(chǔ)、區(qū)別資源和環(huán)境對物流活動所影響的資源環(huán)境進(jìn)行估價(jià),并給出了估價(jià)流程;谏鲜龇治,論文定義了物流活動的環(huán)境成本概念,包括資源耗減成本、環(huán)境退化成本和環(huán)境相關(guān)成本三個部分,認(rèn)為應(yīng)從收益途徑采用使用者成本法計(jì)算資源耗減成本,從成本途徑采用維護(hù)成本法計(jì)算環(huán)境退化成本以及按環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)損失率估算環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)損失。并且提出了物流環(huán)境成本在微觀和宏觀兩方面的重要意義。3.上海到重慶物流企業(yè)物流活動造成資源耗減和污染排放,引起環(huán)境價(jià)值損失從而產(chǎn)生環(huán)境成本。論文對基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本進(jìn)行了界定,給出了基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本定義,并按成本項(xiàng)目、成本范圍和費(fèi)用類型三種標(biāo)準(zhǔn)提出企業(yè)物流成本的三種不同構(gòu)成。在分析企業(yè)物流成本分類、成本對象、間接成本分配以及環(huán)境成本計(jì)算等核算前提的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本核算體系。4.在前述物流活動的環(huán)境影響分析和相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,論文對基于環(huán)境影響的社會物流成本進(jìn)行了界定,給出了基于環(huán)境影響的社會物流成本定義,提出基于環(huán)境影響的社會物流成本應(yīng)由運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用和環(huán)境費(fèi)用四部分構(gòu)成,給出了環(huán)境費(fèi)用部分的具體計(jì)算方法和數(shù)據(jù)來源,建立了基于環(huán)境影響的社會物流成本統(tǒng)計(jì)核算賬戶表。5.按照基于環(huán)境影響的企業(yè)物流成本核算體系,論文對某化肥生產(chǎn)企業(yè)物流成本進(jìn)行了實(shí)證研究。核算結(jié)果表明,該企業(yè)物流活動的環(huán)境影響不可也不能忽視。通過對企業(yè)物流成本構(gòu)成變化和物流環(huán)境成本的深入分析,提出物流外部環(huán)境成本實(shí)現(xiàn)內(nèi)部化的最佳途徑就是征收物流環(huán)境稅,并給出了基于物流環(huán)境成本的物流環(huán)境稅稅制建議方案。
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