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物流app登場(chǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 上海到重慶物流 上海凌翰物流有限公司
來源: 發(fā)布時(shí)間:2014/3/19 瀏覽次數(shù):
隨著信息化時(shí)代的到來,行業(yè)門戶類應(yīng)用正在從傳統(tǒng)PC端互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)延伸,物流業(yè)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)也開始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。近期,包括順豐、圓通、如風(fēng)達(dá)等快遞物流企業(yè)紛紛推出物流app軟件,這標(biāo)志著物流行業(yè)正在加快線下實(shí)體產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合,一種新的商業(yè)模式正在崛起。
隨著信息化時(shí)代的到來,行業(yè)門戶類應(yīng)用正在從傳統(tǒng)PC端互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)延伸,物流業(yè)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)也開始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。近期,包括順豐、圓通、如風(fēng)達(dá)等快遞物流企業(yè)紛紛推出物流app軟件,這標(biāo)志著上海到重慶物流行業(yè)正在加快線下實(shí)體產(chǎn)業(yè)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合,一種新的商業(yè)模式正在崛起。
近年來,我國(guó)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。國(guó)家郵政局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2013年上半年,民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)701.%,業(yè)務(wù)收入達(dá)到404.1億元,同比增長(zhǎng)50.9%,增幅明顯領(lǐng)先于國(guó)有和外資同類企業(yè)。毫無疑問,如此的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)對(duì)于物流行業(yè)來說是利好的,這也同時(shí)推動(dòng)了物流行業(yè)面向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展。
針對(duì)眾多快遞企業(yè)紛紛推出物流app手機(jī)客戶端的現(xiàn)狀,行業(yè)專家孟慶珍表示,這是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。孟慶珍指出:物流app客戶端可以幫助企業(yè)節(jié)省大量的人工、收派成本,另一方面快遞企業(yè)通過提供個(gè)性化的服務(wù),可以進(jìn)一步吸引顧客,改變物流行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀。
在追求服務(wù)至上的今天,提供個(gè)性化服務(wù)已經(jīng)成為行業(yè)制勝的關(guān)鍵,對(duì)于物流行業(yè)也是如此。事實(shí)上,目前在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大量上線的物流APP客戶端便具備了既新奇又實(shí)用的功能。如某快遞企業(yè)開發(fā)出的物流app客戶端,具備一鍵轉(zhuǎn)寄、服務(wù)點(diǎn)代收功能,還有的物流app客戶端通過與線下自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和外部合作店的合作,使得客戶可以完成線上到線下的信息對(duì)接。
在孟慶珍看來,提供個(gè)性化服務(wù)是物流行業(yè)提升的關(guān)鍵,而在未來的物流網(wǎng)絡(luò)中國(guó),物流app將占據(jù)靠近消費(fèi)者的前沿位置,因此,從某種程度上來講,誰占據(jù)了消費(fèi)者手機(jī),誰就占據(jù)了未來物流行業(yè)的市場(chǎng)先機(jī)。
不過,孟慶珍還指出,未來新技術(shù)將成為物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,但同時(shí)上海到重慶物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也將更加多元化。相比以往,移動(dòng)營(yíng)銷徹底顛覆傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,讓物流供需雙方輕松找到對(duì)接,解決了信息溝通不對(duì)稱等諸多現(xiàn)實(shí)問題。不過,這一切都要“以人為本”。物流APP必須與實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)相結(jié)合,這既是物流業(yè)本身特征決定的,也是未來商務(wù)服務(wù)的必然形態(tài),因此如何花大力氣開展在線與實(shí)體結(jié)合創(chuàng)新,將是物流企業(yè)的重要命題。
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