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上海到重慶物流 年初物流狀況反映經(jīng)濟(jì)開局好
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2014/2/25 瀏覽次數(shù):
從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給出的圖形看,每年的年頭歲尾總是物流業(yè)景氣指數(shù)居低的時(shí)段。這不奇怪。一則因?yàn)檗r(nóng)民工兄弟要回家過(guò)年了,這多少影響人手;二則因?yàn)槠髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也有個(gè)時(shí)間周期,這時(shí)候正是除舊迎新的過(guò)渡期;三則因?yàn)檫有些其他因素的影響,比如天氣因素等,也會(huì)使物流景氣數(shù)據(jù)比平常要遜一些。不過(guò),從業(yè)務(wù)總量指數(shù)看,仍有55.2%,說(shuō)明即使在這個(gè)時(shí)候物流活躍度仍保持正常,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好。
而從1月的12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,上海到重慶物流是6升6降。下降的指數(shù)有:業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)。這幾個(gè)指數(shù)的回落,反映了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的年節(jié)特征。
上升的指數(shù)有,平均庫(kù)存量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)。這6個(gè)指標(biāo)的上升,也反映了年節(jié)因素對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的影響。
綜合分析本月各項(xiàng)指標(biāo)及細(xì)化的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn),跨年因素雖然對(duì)歲末年初的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍有影響,但這種影響正在弱化。這種趨勢(shì)符合中國(guó)正從一個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)轉(zhuǎn)型為工業(yè)化國(guó)家的發(fā)展規(guī)律。
從12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看,平均庫(kù)存量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)和主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)上升;業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)下降。權(quán)重指數(shù)中,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為55.2%,較上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn);新訂單指數(shù)為51.8%,較上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn);庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為52.3%,較上月下降1個(gè)百分點(diǎn);設(shè)備利用率指數(shù)為50%,較上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn);從業(yè)人員指數(shù)為47%,較上月下降3個(gè)百分點(diǎn)。
1月份,受春節(jié)臨近等因素影響,物流業(yè)景氣指數(shù)正;芈,但依然保持在50%以上,尤其是業(yè)務(wù)總量指數(shù)仍保持在55%以上,反映出物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),開局良好。平均庫(kù)存量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)小幅回升,表明雖然生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)放緩,但由于節(jié)日備貨以及居民消費(fèi)增加等因素的影響,物流環(huán)節(jié)商品庫(kù)存和周轉(zhuǎn)呈加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回升2個(gè)百分點(diǎn),反映出臨近年底,物流企業(yè)回款速度加快。
分行業(yè)來(lái)看,道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;鐵路運(yùn)輸業(yè)和管道運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看,東部位于50%以上;中部位于50%;西部位于50%以下。從企業(yè)類型來(lái)看,綜合型物流業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)型物流業(yè)位于50%以上;運(yùn)輸型物流業(yè)位于50%以下。從企業(yè)規(guī)模來(lái)看,大型、小型、微型物流企業(yè)位于50%以上;中型物流企業(yè)位于50%以下。
2014年1月業(yè)務(wù)總量指數(shù)為55.2%,比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看,鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)和郵政業(yè)高于50%;管道運(yùn)輸業(yè)低于50%。從區(qū)域看,東部、中部和西部均位于50%以上。
從企業(yè)類型來(lái)看,綜合型物流業(yè)、上海到重慶物流運(yùn)輸型物流業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)型物流業(yè)均位于50%以上。從企業(yè)規(guī)模來(lái)看,大型、中型、小型和微型物流企業(yè)均位于50%以上。
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