上海到沈陽物流在剛剛啟用的天竺綜保區(qū)快件中心，一封封國際快件在監(jiān)管倉庫的流水線上接受海關(guān)自動查驗后，就被運到一網(wǎng)之隔的一級分撥庫清點。接著，這些快件被分裝到航空集裝器，由一串串運貨小車拉著直奔停機坪，馬不停蹄地塞入國際航班的貨艙。
    北京航空快件通關(guān)能有多快?答案是40分鐘。正是由于通關(guān)的高效率，北京城區(qū)下午4點半交寄快件，第二天上午就能送達新加坡、馬尼拉、東京、首爾等地。
    快件中心緊鄰天竺綜合保稅區(qū)的口岸操作區(qū)設(shè)立，上海到沈陽物流是獨立于普通航空貨件通關(guān)區(qū)域的“綠色通道”。新落成的兩大庫區(qū)，已經(jīng)打出了Fedex、DHL、UPS、TNT、順豐等醒目標識，一溜排開的卡車泊位，正對著各個庫區(qū)的卷閘門。昨天上午，工人們正忙著裝卸快件。綜合服務大廳內(nèi)，海關(guān)、檢驗檢疫、銀行窗口集中設(shè)置，通關(guān)手續(xù)一站式辦理，攥著報關(guān)單的各大快遞公司業(yè)務員，悠閑地在座位上整理單據(jù)。
    “再也不用在機場周邊來回折騰忍受擁堵之苦了�！币晃缓娇肇洿�公司的業(yè)務員說，過去海關(guān)監(jiān)管、檢驗檢疫、航空貨站在首都機場周邊分散運行，十萬火急運抵機場的快件先得經(jīng)歷機場“周邊游”，通關(guān)流程少說也得4個小時左右。航空快件從飛機上上海到沈陽物流/卸貨清點后，必須租用海關(guān)監(jiān)管車運到10公里外的快件中心，經(jīng)歷裝車、鉛封、拆封、卸貨、查驗的復雜流程。雖然距離不算遠，但當時還未擴建的機場貨運路上大卡車扎堆，堵上一兩個小時司空見慣，“要求次日達的航空快件，只能盡量提早城區(qū)攬收的截件時間，影響生意”。
 

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