上海物流公司5月31日，阿里巴巴旗下的物流企業(yè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式開通其在法國設(shè)立的海外倉,開倉后的第一單商品,僅23小時便完成妥投,法國倉開設(shè)后,菜鳥網(wǎng)絡(luò)可將本地發(fā)貨的輻射范圍擴(kuò)展至英國及北歐,同時結(jié)合之前已經(jīng)設(shè)立的西班牙海外倉,實(shí)現(xiàn)大幅提升整個歐洲72小時送達(dá)比例。

    目前，投資當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)或是與之合作,是中國物流品牌出海的主要方式之一,5月29日,圓通速遞發(fā)起成立“全球包裹聯(lián)盟”,首批成員為來自全球25個國家和地區(qū)的50家快遞及相關(guān)企業(yè),“全球包裹聯(lián)盟”目前已開始進(jìn)入試運(yùn)營階段,未來將推動聯(lián)盟成員的信息、服務(wù)和品牌上的統(tǒng)一,而不久前，順豐速運(yùn)也發(fā)公告稱,與全球最大物流企業(yè)之一的UPS合資成立一家名為環(huán)球速運(yùn)的物流公司,主營國際快遞服務(wù),拓展全球市場。

    上海物流公司近年來,隨著中國“一帶一路”倡議推進(jìn),跨境電商規(guī)模不斷增大,近5年跨境電商交易規(guī)模年復(fù)合增長達(dá)60%,去年更是突破3000億元,業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國內(nèi)快遞市場格局漸趨穩(wěn)定,利潤率上升空間減少,國際快遞市場將成為中國快遞企業(yè)的必爭之地,“今年行業(yè)增速出現(xiàn)回落,但隨著農(nóng)村市場、國際市場和冷鏈快遞等業(yè)務(wù)的開拓，中國快遞業(yè)轉(zhuǎn)型正由理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),”國家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山表示。