上海物流公司2016“雙11”快遞業(yè)務(wù)量將超過10億件，比去年同期增長百分之三十五，預(yù)計最高日處理量可能突破2.4億件，比2015去年增長百分之五十，是日常處理量的2.2倍左右,物流業(yè)務(wù)的第一步就是就貨物從倉庫中發(fā)出來，而在龐大的倉庫中，如何快速將客戶需要的商品挑選出來，尤其是有多件商品需要進行集中打包發(fā)貨時，如何從各個貨架上取得產(chǎn)品是一大難題。

    針對目前倉儲作業(yè)環(huán)境普遍存在的多品種、小訂單分揀的需求，“阡陌”智能倉儲機器人以視覺傳感器為主，融合多種高精度傳感器，具備自主定位導(dǎo)航、自動避障、自主充電等功能,同時，在調(diào)度系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)等后臺軟件核心模塊方面，也充分結(jié)合倉儲調(diào)度及管理在實際操作中的應(yīng)用需求，通過多種調(diào)度算法實現(xiàn)智能運維，以及通過數(shù)據(jù)智能分析提升倉儲管理效果等，極大的提升了大型倉儲自動化、信息化及智能化的水平。

    物流業(yè)作為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，面臨著成本高、效率低的現(xiàn)狀,物流行業(yè)的變革，智慧趨勢明顯，智能物流是根據(jù)自身的實際水平和客戶需求對智能物流信息化進行定位，是國際未來物流信息化發(fā)展的方向，需要產(chǎn)學(xué)研相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)同,從整個物流發(fā)展軌跡來看，智能物流的發(fā)展，應(yīng)該是從傳統(tǒng)配送到集中配送、協(xié)同配送、共同配送，最后到智能配送，最終用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改進傳統(tǒng)的運作模式。

　　上海物流公司解決了快遞的打包與分揀問題，物流行業(yè)還有一大“痛點”運輸,目前，雖然航空、鐵路的運輸大大縮短了運輸行程，但大部分包裹到大主人手中，都要需要經(jīng)歷公路運輸?shù)沫h(huán)節(jié)，但目前物流行業(yè)內(nèi)部缺少一個智能的公路物流網(wǎng)絡(luò)運營系統(tǒng)，缺少功能齊備的公路運輸樞紐網(wǎng)，物流運輸仍是一大難題,針對物流運輸問題，電商巨頭亞馬遜最早提出了無人機運輸方案，近年來，隨著無人機熱度的持續(xù)上升，無人機也成為越來越多物流及電商配送的新鮮渠道,在安防領(lǐng)域涉及無人機開發(fā)的也企業(yè)也有不少，不過從目前來看，安防行業(yè)無人機主要還是針對公安、交警等傳統(tǒng)安防領(lǐng)域或家庭娛樂運管用，主要從事航拍、偵查等工作，在運輸方面也以運輸安全物資為主，在傳統(tǒng)物流運輸方面集中的還是電商與快遞公司。