上海物流公司近年來，我國很多物流企業(yè)都在向第三方物流發(fā)展，涌現(xiàn)出一些大型第三方物流企業(yè)，但無論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)績效、利潤水平等方面，都與發(fā)達(dá)國家相比存在著不小的差距,因此，大力發(fā)展第三方物流是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下提質(zhì)增效、實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長的重要舉措，也是物流業(yè)提升功能、提高競爭力的重要組成部分,物流業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐，長期以來存在物流成本居高不下、效率低下、技術(shù)落后、管理體制不順等諸多問題,隨著服務(wù)業(yè)超過工業(yè)成為第一大產(chǎn)業(yè)，對物流產(chǎn)業(yè)功能提出新的要求,物流業(yè)面臨從傳統(tǒng)的低門檻、勞動密集型產(chǎn)業(yè)向依托高科技、資金密集型產(chǎn)業(yè)的蛻變過程，也是物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢。

    隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展和應(yīng)用程度的加深，催生了訂單式生產(chǎn)，對物流供應(yīng)能力提出更高要求，需要不同企業(yè)在共同目標(biāo)下，實(shí)現(xiàn)深度融合，協(xié)同發(fā)展。因此，物流企業(yè)一方面需要與上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)動關(guān)系，通過建立協(xié)作機(jī)制，為相關(guān)企業(yè)提供倉儲管理以及供應(yīng)鏈金融等專業(yè)服務(wù)，更好地提供物流支撐服務(wù)；另一方面要與相關(guān)企業(yè)通過資源整合、資產(chǎn)整合、平臺整合、品牌整合等方式發(fā)展物流聯(lián)盟，共同實(shí)施擴(kuò)張戰(zhàn)略和走出去戰(zhàn)略，開拓市場，實(shí)現(xiàn)利益共享，合作共贏。

    上海物流公司一般來講，企業(yè)成本包括自身運(yùn)營成本和各類外部成本，而企業(yè)自身運(yùn)營成本又可分為直接成本和間接成本,在降低直接成本方面，一是通過兼并、重組等方式整合現(xiàn)有物流企業(yè)，做大做強(qiáng)企業(yè)規(guī)模；二是提升企業(yè)現(xiàn)代化水平和信息化程度，在規(guī)�；�的基礎(chǔ)上，提高效率,在降低間接成本方面，一是完善全國、省地市、區(qū)域性物流骨干網(wǎng)，將物流園區(qū)規(guī)劃與流通節(jié)點(diǎn)相結(jié)合，減低物流企業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用支出；二是鼓勵物流企業(yè)建立聯(lián)盟，發(fā)展共同配送，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低空載率，提高物流資源使用率；三是加快物流信息平臺建設(shè)，加大物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的開發(fā)使用力度，加強(qiáng)公共物流信息資源的整合利用，減少企業(yè)獨(dú)立投入支出，提高信息使用率，改善管理效率。