上海物流公司“近年來，江門市物流業(yè)取得了長足進步，但同時我們也清醒地認(rèn)識到，還存在不少制約物流業(yè)加快發(fā)展的問題，一是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，缺乏較大規(guī)模的專業(yè)物流園區(qū)；二是物流業(yè)信息化總體水平不高，傳統(tǒng)物流業(yè)有待加快向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型發(fā)展；三是物流標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用程度還較低，物流效率有待提高；四是大規(guī)模、高效率物流企業(yè)不多，龍頭帶動作用不足；五是促進物流業(yè)發(fā)展的政策支持力度有待加強。”“華迅達”上線之日，江門市商務(wù)局相關(guān)負責(zé)人如是介紹，正是在這樣的大背景下，智慧物流公共服務(wù)平臺應(yīng)運而生。

    具體舉措，則包括重點發(fā)展服務(wù)于本地制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)發(fā)展需要的產(chǎn)業(yè)物流、外向型物流、冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、城市配送物流、電子商務(wù)物流、快遞物流以及靜脈物流，以第三方物流為突破口，積極推進銀洲湖、高新區(qū)、鶴山三大物流園區(qū)的建設(shè)，著力完善產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園區(qū)配套物流設(shè)施，在推進物流信息化建設(shè)，提升物流業(yè)服務(wù)水平方面，除了上述的華迅達智慧物流公共服務(wù)平臺項目，高新區(qū)物流公共服務(wù)平臺、江門電子口岸物流服務(wù)平臺等平臺也逐步建設(shè)完善，為物流行業(yè)提供信息發(fā)布、車貨源智能匹配、運輸跟蹤、第三方信息系統(tǒng)服務(wù)、企政交流等物流業(yè)務(wù)的一站式服務(wù)，另外，華迅達所在蓬江區(qū)火炬高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，江門正依托高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、“工業(yè)云”創(chuàng)新服務(wù)平臺以及江門利奧信領(lǐng)科技有限公司的技術(shù)優(yōu)勢，政企聯(lián)手，力爭將該園區(qū)打造成具有較強產(chǎn)業(yè)推動作用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用基地。

    打造一個公共平臺，則可以有效整合客戶業(yè)務(wù)資源、集拼運輸資源、智慧物流電子商務(wù)技術(shù)平臺資源、政府和行業(yè)主管資源、廣東全省物流網(wǎng)絡(luò)資源、社會資源、人才資源等七大類資源，以智能配載的方式，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，讓客戶共享信息，降低運營成本和費用支出，獲得最大化收益，提升行業(yè)水平，促進社會轉(zhuǎn)型升級，以此整合物流上下游信息資源，將有效解決城市配送“最后一公里”難題，據(jù)估算，“華迅達”平臺上線運作后，至少能為貨主減少10%至15%的物流成本，幫助制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)降低成本，提高企業(yè)利潤，從而改善備受詬病的高物流成本居高不下的現(xiàn)狀，促進物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

    上海物流公司“華迅達”的出現(xiàn)，最大的作用是有效整合零散資源，解決城市配送難題。江門處于珠江三角洲的中心位置，是珠三角及港澳地區(qū)與粵西乃至大西南連接的重要交通節(jié)點，正在打造“珠西產(chǎn)城樞紐”，江門審視到自身的短處，物流發(fā)展，規(guī)劃先行。在已經(jīng)修編完善的《江門市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，江門根據(jù)自身的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和交通節(jié)點，提出“以珠三角地區(qū)市場為依托、以制造業(yè)需求為支撐，與周邊城市互補協(xié)作，充分發(fā)揮江門的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，努力把江門建設(shè)成為立足江門、對接珠三角、輻射粵西、溝通港澳、面向東南亞的珠三角西部區(qū)域物流中心，并逐步拓展大西南腹地”的總體目標(biāo)。