上海貨運  3月15日晚，深圳市郵政管理局執(zhí)法人員趕赴圓通快遞地王分部、順豐速運彩田中轉(zhuǎn)場、韻達公司龍華中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場，對3家涉事企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場和相關(guān)人員進行了調(diào)查取證工作，并根據(jù)《快遞市場管理辦法》有關(guān)規(guī)定，對這3家企業(yè)進行責(zé)令整改并處以罰款。

　　上述業(yè)內(nèi)人士稱，分揀上的不合規(guī)是普遍存在的現(xiàn)象。快遞行業(yè)發(fā)展很快，上海貨運  整體處于粗放階段，未來推進全自動化分揀很有必要。

　　值得注意的是，申通在去年就被曝出存在暴力分揀現(xiàn)象，也接受了相關(guān)部門的約談，但是，快遞行業(yè)暴力分揀現(xiàn)象卻很難消除�！翱爝f行業(yè)同質(zhì)化競爭十分激烈，各個快遞公司為增加市場份額，不得不采取低價競爭戰(zhàn)略，該行業(yè)已經(jīng)進入零利潤階段。”徐勇表示，現(xiàn)在高端快遞行業(yè)有EMS和順豐快遞，同樣面臨競爭壓力。

　　當(dāng)有快遞公司被曝出存在相關(guān)問題時，很多時候，公司多是表示，要改進分揀流程，推進標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。但是，上海貨運  “具體的管理實施過程中，公司需要考慮成本問題，快遞業(yè)門檻較低，機械化水平較低，人工成本也在上升�！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

　　“當(dāng)下的快遞價格決定了這樣的服務(wù)水平�！毙煊陆榻B，現(xiàn)在快遞行業(yè)競爭十分激烈，各家不得不采取低價競爭策略，而降低價格就意味著降低服務(wù)水準(zhǔn)。

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