上海到成都物流重慶蘇寧負(fù)責(zé)人向記者稱，在今年11月份，蘇寧已經(jīng)完成了重慶蘇寧物流基地的構(gòu)建，日發(fā)貨和收貨量均可達(dá)1萬(wàn)，并擁有300公里的配送半徑。

　　重慶蘇寧易購(gòu)負(fù)責(zé)人曾科斯告訴記者，重慶物流基地的構(gòu)建現(xiàn)階段已接近10億。上海到成都物流“成本問(wèn)題不是我們考慮的主要目標(biāo)，因?yàn)槲锪骰�地本身是沒(méi)有收入的，蘇寧易購(gòu)目前還處于微利階段，成本的回收只能通過(guò)蘇寧店面的銷售利潤(rùn)。一般都是12~15年的基本要求。但是物流基地還要不斷投入壯大，所以收回成本的時(shí)間可能更久�！�

　　基地內(nèi)部像麥德龍

　　“其實(shí)物流基地的構(gòu)建，主要是讓整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的擴(kuò)容，更便于貨物的周轉(zhuǎn)�！痹�科斯告訴記者，物流基地是蘇寧易購(gòu)和蘇寧實(shí)體店共用的。光從儲(chǔ)存來(lái)看，現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)是夠用的。隨著蘇寧向超電器化邁進(jìn)，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的濕度、溫度等條件都有要求，而這是一般倉(cāng)庫(kù)所不能達(dá)到的，“物流基地內(nèi)部的感覺(jué)就有點(diǎn)類似于麥德龍”。

　　對(duì)于其直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手國(guó)美，也稱在著手物流基地的建設(shè)。“現(xiàn)在我們開(kāi)始選址，具體的細(xì)節(jié)還在談判當(dāng)中�！�上海到成都物流重慶國(guó)美負(fù)責(zé)人稱。

　　而早在今年6月底，京東已經(jīng)率先拿到快遞牌照，并對(duì)外開(kāi)放物流。

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