上海到重慶物流記者了解到，順豐優(yōu)選于去年5月30日上線后，僅在北京配送，被外界認為并未實現(xiàn)其真正效益，甚至因為中途換帥被人質疑“業(yè)績不佳”。而如今一下子將業(yè)務擴張到九大城市，更讓業(yè)內咋舌。

　　上海萬擎商務咨詢有限公司CEO、電子商務觀察員魯振旺在其微博分析，上海到重慶物流繼服裝、3C之后，食品是即將到來的第三個B2C黃金品類，尤其是農副產品，是這輪“爆發(fā)”中真正的明星。于是，各大電商似乎也嗅到了這片食品領域的新藍海。如，今年年初我買網(wǎng)開啟華南分站，同時啟用新倉庫；3月21日，1號店也正式宣布將進軍生鮮領域，并在4城建立分倉；而阿里系、京東系通過政策方面的積極傾斜，更是早早就開始布局這一領域。

　　在這樣的背景之下，順豐的提速動作顯得還是合理的，顯然是不想缺席這一剛剛興起的市場。順豐集團副總裁、順豐優(yōu)選CEO李東起在接受媒體采訪時表示，服裝、家電等領域已經(jīng)是紅海，食品生鮮領域，因對配送環(huán)節(jié)的倉儲、運輸設備的溫控要求比較高，冷鏈運輸?shù)耐顿Y更為龐大，尚是藍海，順豐又恰恰擁有配送物流優(yōu)勢。

　　根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年中國B2C網(wǎng)站接近1000家，只有10%左右的收入能夠達到上千萬元，上海到重慶物流其中60%―70%網(wǎng)站的流量出現(xiàn)下滑。中小電商的日子越來越艱難。

　　倒是有不少快遞企業(yè)開始涉足電商，但效果不一。

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