上海到南昌物流在被通報(bào)批評(píng)或處分的違規(guī)案例里，最常見(jiàn)的是將所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品謊報(bào)為普通貨物。圓通之所以被重罰，是因?yàn)閮蓚�(gè)鋰電池和手機(jī)含鋰電池并沒(méi)有按規(guī)定填報(bào)，也沒(méi)有隨附UN38.3的檢測(cè)報(bào)告，而是謊稱(chēng)為普通貨物交付給南航。

　　順豐快遞北京區(qū)高級(jí)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理張海軍告訴記者，在所有正規(guī)快遞企業(yè)中，企業(yè)首先會(huì)對(duì)新快遞員進(jìn)行入職培訓(xùn)，專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，教快遞員何謂危險(xiǎn)品，如何辨別危險(xiǎn)品，一旦碰到危險(xiǎn)品一般拒絕收件，即使誤收危險(xiǎn)品，按照常規(guī)流程，到了快遞公司的分揀部，更有經(jīng)驗(yàn)的分揀員會(huì)將危險(xiǎn)品貨物挑出來(lái)。

　　記者對(duì)朝陽(yáng)區(qū)一家圓通分公司的營(yíng)業(yè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，上海到南昌物流表面上圓通內(nèi)部對(duì)危險(xiǎn)品的監(jiān)管體系，也如順豐一樣有章程。但之所以還是出了事，該營(yíng)業(yè)點(diǎn)經(jīng)理?xiàng)顕?guó)笑稱(chēng)“組織體系并不夠嚴(yán)密”，直白地說(shuō)，便是加盟沒(méi)有直管的效果嚴(yán)密。

　　在圓通龐大的體系中，有相當(dāng)一部分營(yíng)業(yè)點(diǎn)是加盟系，其管理水準(zhǔn)是由加盟商負(fù)責(zé)，而非圓通總部。因此所招聘的快遞員，上海到南昌物流以及營(yíng)業(yè)點(diǎn)快遞員的培訓(xùn)工作，很大程度依賴(lài)于加盟商，但這些工作被加盟商視為附加的負(fù)擔(dān)。

　　另外一個(gè)重要原因在于，不少加盟商為了提高攬貨量，私自承接其他公司運(yùn)送的貨物，對(duì)方小公司一旦沒(méi)有做到開(kāi)箱驗(yàn)貨，或者沒(méi)有嚴(yán)格的危險(xiǎn)品查驗(yàn)意識(shí)，則風(fēng)險(xiǎn)就將轉(zhuǎn)嫁到圓通等快遞公司手中。

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