- 新聞中心
上海到成都物流|上海到成都貨運(yùn)|上海到成都專線
來源:http://www.thekingsden.net/ 發(fā)布時間:2013/12/31 瀏覽次數(shù):
作為河北省西北部直達(dá)華北平原的便捷大動脈,張涿高速公路通車后,不僅有助于密切西北內(nèi)陸地區(qū)和華北、天津沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來,緩解京張通道內(nèi)過境北京的交通壓力,而且有助于帶動沿線資源開發(fā),促進(jìn)上海到成都物流假日旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展,市民沿京昆、廊涿、張涿高速公路至野三坡旅游景區(qū)的車程僅需兩小時左右。 橋隧占比過半的高速路 蜿蜒在巍巍太行之間的張家口至涿州高速公路是一條途經(jīng)張家口市涿鹿至保定市淶水、涿州的快速通道,路線為北向南偏東走向,基本位于北京市六環(huán)與張石高速中間,與京化高速、京石高速、京昆高速、密涿支線及張石高速、京津南通道、榮烏高速等多條高速公路有機(jī)連接。
據(jù)介紹,2010年9月開建的張涿高速保定段起點(diǎn)接張涿高速公路張家口段,經(jīng)龍門峽、九龍鎮(zhèn)、紫石口、三坡鎮(zhèn)、都衙、虎過莊、婁村、西水北,終于榆林村接張石高速公路的密涿支線,路線全長71.976公里。這條高速公路采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為100公里/小時,山區(qū)段占整個路線全長的三分之二。全線共設(shè)置了16座總長26335米的隧道和38座大中橋(其中,最長的北龍門隧道全長4685米),橋梁隧道占比達(dá)48%,山區(qū)段橋隧比高達(dá)72%。 目前,張涿高速公路保定段沿線開通了白草畔、百里峽、野三坡、淶水北等4個收費(fèi)站,設(shè)有九龍、紫石口、都衙、淶水北等4處服務(wù)型互通立交,榆林村樞紐型互通立交1處,以及野三坡、淶水等2處服務(wù)區(qū)。 唐代詩人李白曾用“五月相呼度太行,摧輪不道羊腸苦”的詩句來形容太行山道路的艱險。而穿行于太行山脈的張涿高速公路保定段,三分之二路段屬山區(qū)作業(yè),地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,景區(qū)上海到成都物流環(huán)保要求高,建設(shè)者們用百折不撓的毅力,在保障工程質(zhì)量的前提下攻克了一連串難關(guān)。高度風(fēng)險等級隧道——南峪隧道左線、右線全長均超過1700米,建設(shè)者們每掘進(jìn)30米就進(jìn)行一次超前地質(zhì)預(yù)報,隨時了解斷面的圍巖地質(zhì)變化,為安全施工夯實(shí)基礎(chǔ);張涿高速公路保定段全線最長的北龍門隧道開挖到2200米時,圍巖突現(xiàn)斷裂層和破碎現(xiàn)象,施工方將二級作業(yè)變?yōu)槿壖訌?qiáng),既保證了隧道的施工質(zhì)量,又防止了安全事故的產(chǎn)生。
據(jù)介紹,2010年9月開建的張涿高速保定段起點(diǎn)接張涿高速公路張家口段,經(jīng)龍門峽、九龍鎮(zhèn)、紫石口、三坡鎮(zhèn)、都衙、虎過莊、婁村、西水北,終于榆林村接張石高速公路的密涿支線,路線全長71.976公里。這條高速公路采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為100公里/小時,山區(qū)段占整個路線全長的三分之二。全線共設(shè)置了16座總長26335米的隧道和38座大中橋(其中,最長的北龍門隧道全長4685米),橋梁隧道占比達(dá)48%,山區(qū)段橋隧比高達(dá)72%。 目前,張涿高速公路保定段沿線開通了白草畔、百里峽、野三坡、淶水北等4個收費(fèi)站,設(shè)有九龍、紫石口、都衙、淶水北等4處服務(wù)型互通立交,榆林村樞紐型互通立交1處,以及野三坡、淶水等2處服務(wù)區(qū)。 唐代詩人李白曾用“五月相呼度太行,摧輪不道羊腸苦”的詩句來形容太行山道路的艱險。而穿行于太行山脈的張涿高速公路保定段,三分之二路段屬山區(qū)作業(yè),地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,景區(qū)上海到成都物流環(huán)保要求高,建設(shè)者們用百折不撓的毅力,在保障工程質(zhì)量的前提下攻克了一連串難關(guān)。高度風(fēng)險等級隧道——南峪隧道左線、右線全長均超過1700米,建設(shè)者們每掘進(jìn)30米就進(jìn)行一次超前地質(zhì)預(yù)報,隨時了解斷面的圍巖地質(zhì)變化,為安全施工夯實(shí)基礎(chǔ);張涿高速公路保定段全線最長的北龍門隧道開挖到2200米時,圍巖突現(xiàn)斷裂層和破碎現(xiàn)象,施工方將二級作業(yè)變?yōu)槿壖訌?qiáng),既保證了隧道的施工質(zhì)量,又防止了安全事故的產(chǎn)生。
相關(guān)新聞
- 2017/7/24打造“傳化網(wǎng)”智能物流系統(tǒng)平臺
- 2017/7/20極大地提高了物流的運(yùn)作效率
- 2017/7/18智慧物流從此進(jìn)入快速發(fā)展的新階段
- 2017/7/14給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液
- 2017/7/13上海倉儲物流配送