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對發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟和沿線旅游產(chǎn)業(yè)也將注入新的動力
來源:http://www.thekingsden.net/ 發(fā)布時間:2013/12/28 瀏覽次數(shù):
二廣高速懷集支線即懷集南至崗坪(粵桂省界)段高速公路,全長約30公里,是二廣高速公路粵境連州至懷集段工程建設項目的先行段,路線起點位于肇慶市懷集縣懷城鎮(zhèn),接二廣高速公路佛山三水至懷集段(即廣賀高速),向北經(jīng)懷城、閘崗,終于懷集縣崗坪(粵桂界),與廣西靈峰至賀州高速公路相接。工程于2010年11月正式開工建設,總投資約23.15億元,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。廣東省路橋建設發(fā)展有限公司相關(guān)負責人介紹,二廣高速懷集支線的建成通車,標志著二廣高速公路粵境段建設取得了階段性勝利。該路段如期開通,徹底破解粵西與桂東地區(qū)之間的交通瓶頸,實現(xiàn)廣州至賀州、桂林等地全程高速連通,并為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。即日起,前往廣西賀州、桂林的車輛將不再需要繞行懷集縣城,行程時間節(jié)省約半個小時。
除了二廣高速懷集支線,云羅高速二期項目的開通,也為廣東與廣西之間的聯(lián)接再添一條“主動脈”。
據(jù)了解,云羅高速公路二期工程雙東至榃濱段的正式建成通車,將使市民由廣州通往廣西南寧、玉林和北海等地變得更加方便快捷,羅定市至廣西南寧將縮短一個小時車程。云羅高速籌建處負責人廖樹忠介紹,云羅高速公路分為一期和二期建設。一期工程長33.2公里,起點在廣梧高速路段的郁南縣東壩鎮(zhèn)雙鳳村,至羅定市雙東出口結(jié)束。該工程已于2012年底建成通車。
云羅高速公路二期工程長約32.3公里,雙向六車道,設計速度為100公里/小時。工程起點為雙東,經(jīng)附城,與榃濱鎮(zhèn)梅竹村與已經(jīng)建成的岑羅高速公路連接,直達廣西岑溪,將成為繼渝湛高速、廣梧高速公路之后,廣東省又一條與大西南對接的交通大動脈,是廣州通往南寧最便捷的高速通道。今日在粵東,梅大高速項目一期工程的建成通車也帶來不小的“轟動效應”:它將結(jié)束大埔縣不通高速公路的歷史,同時對發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟和沿線旅游產(chǎn)業(yè)也將注入新的動力。
除了二廣高速懷集支線,云羅高速二期項目的開通,也為廣東與廣西之間的聯(lián)接再添一條“主動脈”。
據(jù)了解,云羅高速公路二期工程雙東至榃濱段的正式建成通車,將使市民由廣州通往廣西南寧、玉林和北海等地變得更加方便快捷,羅定市至廣西南寧將縮短一個小時車程。云羅高速籌建處負責人廖樹忠介紹,云羅高速公路分為一期和二期建設。一期工程長33.2公里,起點在廣梧高速路段的郁南縣東壩鎮(zhèn)雙鳳村,至羅定市雙東出口結(jié)束。該工程已于2012年底建成通車。
云羅高速公路二期工程長約32.3公里,雙向六車道,設計速度為100公里/小時。工程起點為雙東,經(jīng)附城,與榃濱鎮(zhèn)梅竹村與已經(jīng)建成的岑羅高速公路連接,直達廣西岑溪,將成為繼渝湛高速、廣梧高速公路之后,廣東省又一條與大西南對接的交通大動脈,是廣州通往南寧最便捷的高速通道。今日在粵東,梅大高速項目一期工程的建成通車也帶來不小的“轟動效應”:它將結(jié)束大埔縣不通高速公路的歷史,同時對發(fā)展當?shù)亟?jīng)濟和沿線旅游產(chǎn)業(yè)也將注入新的動力。
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