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上海到烏魯木齊物流|上海到烏魯木齊貨運|上海到烏魯木齊專線
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2013/12/23 瀏覽次數(shù):
第三次改道,發(fā)生在2004年,是常州迄今歷史上最大的一次運河改道工程。改線后的運河繼續(xù)南移,西起新閘的連江橋,經(jīng)過北港、西林、雕莊等地,至丁堰匯入老運河。全長26公里,河道寬達(dá)90米,在兩側(cè)護(hù)岸和仿古雕欄的依擁下奔流向東,電煤、建材、燃油等大宗物資在其懷抱百舸爭流,不舍晝夜。這次運河南移改道,極大地拉開了常州的城市框架,提升了常州的城市品位,同時上海到烏魯木齊物流也為老運河申報世界文化遺產(chǎn)創(chuàng)造了有利的條件。常州運河申遺段,美得很特別
大運河申遺,不是常州一座城市在戰(zhàn)斗,國家文物局確定的大運河首批申遺點,分布在8個省、直轄市的27座城市。作為申遺段,江南運河常州城區(qū)段西起連江橋,東至東方大橋,長約23公里,是南方城區(qū)段運河的典型段落。和其他城市的運河比起來,常州運河申遺段有什么特別的地方嗎?朱光亞(東南大學(xué)建筑學(xué)院教授,江蘇省大運河申遺規(guī)劃負(fù)責(zé)人):和其他城市比起來,江南運河常州城區(qū)段的環(huán)境還是不錯的,從景觀上看,保留得不錯,印象比較深的是東坡公園的半月島,很有感覺。
在我看來,我們常州的運河有很多唯一性。比如,古運河、明運河、新運河,還有一條關(guān)河,關(guān)河是運河水系的主干道,也有1000多年了。四河同城并存,這在其他城市是絕無僅有的;比如,“毗陵驛”是江南運河第一大驛,遺址猶存;比如,艤舟亭是紀(jì)念蘇東坡的古跡,近1000年了,它所在的東坡公園整個都在運河中央,這在所有申遺城市中,是唯一的運河公園和紀(jì)念蘇東坡的公園;比如,運河上海到烏魯木齊物流邊的雙塔并立,也是唯一的,南朝的文筆塔和新的天寧寺“中華第一佛塔”都在古運河邊上;還有,紅梅閣作為運河邊的道觀建筑,存在1000多年了,這在申遺城市中也是唯一的;再有,圩墩遺址公園是大運河沿線唯一的新石器時期文化遺址,在考古學(xué)界有著重要的地位和影響。
大運河申遺,不是常州一座城市在戰(zhàn)斗,國家文物局確定的大運河首批申遺點,分布在8個省、直轄市的27座城市。作為申遺段,江南運河常州城區(qū)段西起連江橋,東至東方大橋,長約23公里,是南方城區(qū)段運河的典型段落。和其他城市的運河比起來,常州運河申遺段有什么特別的地方嗎?朱光亞(東南大學(xué)建筑學(xué)院教授,江蘇省大運河申遺規(guī)劃負(fù)責(zé)人):和其他城市比起來,江南運河常州城區(qū)段的環(huán)境還是不錯的,從景觀上看,保留得不錯,印象比較深的是東坡公園的半月島,很有感覺。
在我看來,我們常州的運河有很多唯一性。比如,古運河、明運河、新運河,還有一條關(guān)河,關(guān)河是運河水系的主干道,也有1000多年了。四河同城并存,這在其他城市是絕無僅有的;比如,“毗陵驛”是江南運河第一大驛,遺址猶存;比如,艤舟亭是紀(jì)念蘇東坡的古跡,近1000年了,它所在的東坡公園整個都在運河中央,這在所有申遺城市中,是唯一的運河公園和紀(jì)念蘇東坡的公園;比如,運河上海到烏魯木齊物流邊的雙塔并立,也是唯一的,南朝的文筆塔和新的天寧寺“中華第一佛塔”都在古運河邊上;還有,紅梅閣作為運河邊的道觀建筑,存在1000多年了,這在申遺城市中也是唯一的;再有,圩墩遺址公園是大運河沿線唯一的新石器時期文化遺址,在考古學(xué)界有著重要的地位和影響。
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