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總體上對(duì)上海到昆明物流物流行業(yè)的發(fā)展
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時(shí)間:2013/12/14 瀏覽次數(shù):
未來智慧物流的市場(chǎng)規(guī)模有多大? 當(dāng)前,智慧物流產(chǎn)業(yè)還屬于一個(gè)起步的階段,需要一個(gè)長時(shí)間的發(fā)展來實(shí)現(xiàn)行業(yè)的整體的提升以及效益的提高,這個(gè)過程可能需要五到十年來完成。前段時(shí)間,有專家預(yù)測(cè),一旦實(shí)現(xiàn)上海到昆明物流電子商務(wù)物流實(shí)現(xiàn)智能化,可以為我國的物流節(jié)約1000億元的成本。我們有理由相信,未來智慧物流的市場(chǎng)前景是非常美好的。
借鑒國外廣泛應(yīng)用新技術(shù)國外物流行業(yè)的發(fā)展有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒? 相比我國,日本、歐洲的物流行業(yè)都非常發(fā)達(dá)。首先,這些地區(qū)的中間環(huán)節(jié)比較少,這就大大降低了物流的成本;其次,這些地區(qū)對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛,具備了集約化、信息化、專業(yè)化等產(chǎn)業(yè)化特征;另外,這些地區(qū)已經(jīng)形成了比較成熟的管理模式和現(xiàn)代物流體系。我認(rèn)為,這些方面都值得國內(nèi)物流行業(yè)借鑒與學(xué)習(xí),同時(shí)也離不開國家方面的支持和引導(dǎo)。
應(yīng)先找傳統(tǒng)與電商結(jié)合點(diǎn)政府在物流行業(yè)發(fā)展中應(yīng)扮演什么樣的角色? 整體上看,政府應(yīng)該在總體上對(duì)上海到昆明物流物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃和引導(dǎo),加速行業(yè)整合,為行業(yè)的發(fā)展提供更多的政策及財(cái)政方面的支持。不過,目前涉及智慧物流方面的扶持政策是比較少的,推動(dòng)力度也不夠大。從地方來看,地方政府已經(jīng)開始意識(shí)到可以通過發(fā)展物流行業(yè)來拉動(dòng)GDP,也紛紛有了一些動(dòng)作,但是目前可以借鑒的成功案例并不多。我認(rèn)為,地方政府應(yīng)該更好地了解當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè),找到與電商的結(jié)合點(diǎn),這樣才能更好地推動(dòng)電商物流一體化發(fā)展。
借鑒國外廣泛應(yīng)用新技術(shù)國外物流行業(yè)的發(fā)展有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒? 相比我國,日本、歐洲的物流行業(yè)都非常發(fā)達(dá)。首先,這些地區(qū)的中間環(huán)節(jié)比較少,這就大大降低了物流的成本;其次,這些地區(qū)對(duì)于先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用非常廣泛,具備了集約化、信息化、專業(yè)化等產(chǎn)業(yè)化特征;另外,這些地區(qū)已經(jīng)形成了比較成熟的管理模式和現(xiàn)代物流體系。我認(rèn)為,這些方面都值得國內(nèi)物流行業(yè)借鑒與學(xué)習(xí),同時(shí)也離不開國家方面的支持和引導(dǎo)。
應(yīng)先找傳統(tǒng)與電商結(jié)合點(diǎn)政府在物流行業(yè)發(fā)展中應(yīng)扮演什么樣的角色? 整體上看,政府應(yīng)該在總體上對(duì)上海到昆明物流物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃和引導(dǎo),加速行業(yè)整合,為行業(yè)的發(fā)展提供更多的政策及財(cái)政方面的支持。不過,目前涉及智慧物流方面的扶持政策是比較少的,推動(dòng)力度也不夠大。從地方來看,地方政府已經(jīng)開始意識(shí)到可以通過發(fā)展物流行業(yè)來拉動(dòng)GDP,也紛紛有了一些動(dòng)作,但是目前可以借鑒的成功案例并不多。我認(rèn)為,地方政府應(yīng)該更好地了解當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè),找到與電商的結(jié)合點(diǎn),這樣才能更好地推動(dòng)電商物流一體化發(fā)展。
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