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■上海到沈陽物流■
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2013/12/7 瀏覽次數(shù):
覬覦土地升值的投機(jī)做法,被輿論批評為“圈地”,上海到沈陽物流這成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)不希望被解讀從事物流地產(chǎn)開發(fā)的一個理由。但大舉拿地實際上正是菜鳥網(wǎng)絡(luò)在現(xiàn)階段所投入最主要精力所做的事情,這也帶來一個疑問:菜鳥網(wǎng)絡(luò)如何拿出千億規(guī)模的資金,吃下足以填平欲望的大量土地。前述國際物流地產(chǎn)開發(fā)商中國區(qū)負(fù)責(zé)人表示,外資物流地產(chǎn)開發(fā)商可以通過海外基金或者上市平臺,獲得大量低成本資金,從而實現(xiàn)在中國的快速擴(kuò)張,但國內(nèi)物流地產(chǎn)開發(fā)商卻面臨融資渠道的瓶頸。
由于國內(nèi)房地產(chǎn)投資信托(REITs)尚未開放,物流地產(chǎn)項目難以吸引分散的資金,一直以來國內(nèi)物流地產(chǎn)開發(fā)商通常只能通過與金融或投資機(jī)構(gòu)合作,進(jìn)行逐個項目的開發(fā),不具備大規(guī)模資產(chǎn)擴(kuò)張的能力!安锁B網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢在于,它的股東是具有一定資金實力的民營企業(yè),無論是通過自籌資金,還是利用這些企業(yè)的融資能力,在一定程度上能夠解決資金的問題。”蘇智淵說。
按照菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布的公司股權(quán)結(jié)構(gòu),除了持股43%的阿里巴巴集團(tuán),上海到沈陽物流銀泰通過北京國俊投資有限公司投資持股32%,為第二大股東,此外,富春集團(tuán)則通過富春物流投資持股10%,上海復(fù)星集團(tuán)通過上海星泓投資有限公司占股10%,圓通、順豐、申通、韻達(dá)、中通則象征性地出資,各取得1%的股份。很難想象的是,這些民營企業(yè)股東能夠掏出并且忍受一項規(guī)模上千億、“未來8~10年投資可能都不會有收益”的投資,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和任何物流地產(chǎn)投資商一樣同樣面臨融資的瓶頸。注冊在深圳前海的菜鳥物流,是否正在考慮利用前海開放的金融政策突破這一瓶頸,菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面拒絕向記者透露其融資計劃。
由于國內(nèi)房地產(chǎn)投資信托(REITs)尚未開放,物流地產(chǎn)項目難以吸引分散的資金,一直以來國內(nèi)物流地產(chǎn)開發(fā)商通常只能通過與金融或投資機(jī)構(gòu)合作,進(jìn)行逐個項目的開發(fā),不具備大規(guī)模資產(chǎn)擴(kuò)張的能力!安锁B網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢在于,它的股東是具有一定資金實力的民營企業(yè),無論是通過自籌資金,還是利用這些企業(yè)的融資能力,在一定程度上能夠解決資金的問題。”蘇智淵說。
按照菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布的公司股權(quán)結(jié)構(gòu),除了持股43%的阿里巴巴集團(tuán),上海到沈陽物流銀泰通過北京國俊投資有限公司投資持股32%,為第二大股東,此外,富春集團(tuán)則通過富春物流投資持股10%,上海復(fù)星集團(tuán)通過上海星泓投資有限公司占股10%,圓通、順豐、申通、韻達(dá)、中通則象征性地出資,各取得1%的股份。很難想象的是,這些民營企業(yè)股東能夠掏出并且忍受一項規(guī)模上千億、“未來8~10年投資可能都不會有收益”的投資,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和任何物流地產(chǎn)投資商一樣同樣面臨融資的瓶頸。注冊在深圳前海的菜鳥物流,是否正在考慮利用前海開放的金融政策突破這一瓶頸,菜鳥網(wǎng)絡(luò)方面拒絕向記者透露其融資計劃。
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