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上海到沈陽物流
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時(shí)間:2014/1/4 瀏覽次數(shù):
事實(shí)上,在2013年,國內(nèi)航空貨運(yùn)與快遞業(yè)之間就上演著“跨界發(fā)展”的大戲。這種“跨界”,首先是表現(xiàn)在航空貨運(yùn)服務(wù)鏈的延伸上,一方面是快遞服務(wù)企業(yè)由地面服務(wù)向空中服務(wù)發(fā)展,如順豐速運(yùn)成立了貨運(yùn)航空公司,圓通快遞也遞交了籌建申請(qǐng);另一方面是航空貨運(yùn)企業(yè)由空中服務(wù)向地面服務(wù)延伸,如中國貨運(yùn)航空公司的“東航快遞”、“卡車航班”,海航集團(tuán)的天天快遞等;其次是機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)多元化發(fā)展,由過去單一的貨站服務(wù),向物流園、綜合保稅區(qū)等業(yè)務(wù)拓展,譬如鄭州的空港綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)、上海到沈陽物流重慶的機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)等。因此,在市場(chǎng)需求依然“疲軟”的2014年,傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)以資源整合為戰(zhàn)略方向的服務(wù)鏈延伸策略仍然會(huì)成為發(fā)展的主基調(diào);而以電子商務(wù)為依托的快遞企業(yè),也可能在民航深化改革的背景下,快速向空中運(yùn)輸發(fā)展。尤其值得注意的是,2014年,以自由貿(mào)易區(qū)為依托的跨境電子商務(wù)服務(wù)有可能成為航空物流的生力軍,這也必然會(huì)為航空貨運(yùn)服務(wù)企業(yè)與快遞服務(wù)企業(yè)間的“跨界”發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
為圓滿完成全年經(jīng)營任務(wù)指標(biāo),廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司北海航空物流營業(yè)部(原北海機(jī)場(chǎng)貨站)于2013年11-12月開展了"年底沖刺"經(jīng)營活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),活動(dòng)期間共完成貨郵吞吐量1056噸,同比增加439.7噸,增長71.34%。在開展活動(dòng)的第一天北海航空物流營業(yè)部(11月1日)就迎來了開門紅,當(dāng)天貨郵吞吐量達(dá)到30.9噸,創(chuàng)下北海機(jī)場(chǎng)單日貨郵吞吐量歷史新高,2013年11月份完成上海到沈陽物流貨郵吞吐量554.2噸,同比增長85.54%,創(chuàng)單月貨郵吞吐量歷史新高。北海航空物流營業(yè)部針對(duì)"年底沖刺"經(jīng)營活動(dòng)制定了詳細(xì)方案,重點(diǎn)工作措施:一是在出港水產(chǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、流向、流量上合理調(diào)配了上海、杭州等航班的海鮮貨量,在飛機(jī)貨物配載、裝載環(huán)節(jié)上實(shí)施量化的控制,以達(dá)到出港量最大化;二是在北海營業(yè)部的努力下,據(jù)現(xiàn)有航班及生產(chǎn)情況,加強(qiáng)貨源的調(diào)配及運(yùn)價(jià)的調(diào)整,積極協(xié)調(diào)航空公司出臺(tái)出港貨物優(yōu)惠運(yùn)價(jià),為航空公司和貨主構(gòu)筑快捷、高效、雙贏的航空運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái);三是積極開發(fā)航空貨運(yùn)市場(chǎng),與各快遞公司深度合作,與航空公司保持良好的合作關(guān)系,挖掘貨運(yùn)潛在市場(chǎng),不斷提高保障能力和服務(wù)水平。
為圓滿完成全年經(jīng)營任務(wù)指標(biāo),廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司北海航空物流營業(yè)部(原北海機(jī)場(chǎng)貨站)于2013年11-12月開展了"年底沖刺"經(jīng)營活動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),活動(dòng)期間共完成貨郵吞吐量1056噸,同比增加439.7噸,增長71.34%。在開展活動(dòng)的第一天北海航空物流營業(yè)部(11月1日)就迎來了開門紅,當(dāng)天貨郵吞吐量達(dá)到30.9噸,創(chuàng)下北海機(jī)場(chǎng)單日貨郵吞吐量歷史新高,2013年11月份完成上海到沈陽物流貨郵吞吐量554.2噸,同比增長85.54%,創(chuàng)單月貨郵吞吐量歷史新高。北海航空物流營業(yè)部針對(duì)"年底沖刺"經(jīng)營活動(dòng)制定了詳細(xì)方案,重點(diǎn)工作措施:一是在出港水產(chǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、流向、流量上合理調(diào)配了上海、杭州等航班的海鮮貨量,在飛機(jī)貨物配載、裝載環(huán)節(jié)上實(shí)施量化的控制,以達(dá)到出港量最大化;二是在北海營業(yè)部的努力下,據(jù)現(xiàn)有航班及生產(chǎn)情況,加強(qiáng)貨源的調(diào)配及運(yùn)價(jià)的調(diào)整,積極協(xié)調(diào)航空公司出臺(tái)出港貨物優(yōu)惠運(yùn)價(jià),為航空公司和貨主構(gòu)筑快捷、高效、雙贏的航空運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái);三是積極開發(fā)航空貨運(yùn)市場(chǎng),與各快遞公司深度合作,與航空公司保持良好的合作關(guān)系,挖掘貨運(yùn)潛在市場(chǎng),不斷提高保障能力和服務(wù)水平。
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