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上海到烏魯木齊物流
來源:http://www.thekingsden.net 發(fā)布時間:2014/1/4 瀏覽次數(shù):
展望2014年的航空貨運,市場前景仍然不明,企業(yè)跨界發(fā)展將加速。根據(jù)2013年12月18日聯(lián)合國發(fā)布的《2014年世界經(jīng)濟形勢與展望》報告,2013年世界經(jīng)濟增長動力不足的主要原因是包括歐盟上海到烏魯木齊物流國家和美國在內(nèi)的發(fā)達國家依然陷于經(jīng)濟衰退的困境之中;2014年,包括巴西、中國、印度和俄羅斯在內(nèi)的新興經(jīng)濟體的經(jīng)濟表現(xiàn)可能會呈現(xiàn)分化局勢,中國的增長相對穩(wěn)定,但有些國家受到外部需求下降和外資流出的影響,經(jīng)濟局勢可能會相對困難,甚至存在“硬著陸”的風(fēng)險。更為重要的是,2013年12月19日,美聯(lián)儲突然宣布自2014年1月開始將每月850億美元的資產(chǎn)購買計劃削減掉100億美元,宣告美國持續(xù)了五年的量化寬松政策(QE)終于開啟了逐漸退出的步伐,從而為2014年的全球經(jīng)濟增長帶來了更大的政策風(fēng)險。這就意味著,2014年的航空貨運前景難料。
無獨有偶,2013年11月15日,總部位于日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟論壇也發(fā)布了《2014年全球議程展望》報告,列出了2014年全球領(lǐng)袖必須關(guān)注的十大趨勢,包括中東和北非社會緊張局勢升級、收入差距拉大、結(jié)構(gòu)性失業(yè)、網(wǎng)絡(luò)威脅加劇、對氣候變化不作為、對經(jīng)濟政策的信心下滑、領(lǐng)導(dǎo)力價值缺失、亞洲中產(chǎn)階級擴大、特大城市的重要性增加以及網(wǎng)絡(luò)不實信息迅速傳播等。顯然,全球經(jīng)濟發(fā)展的不確定性,也直接考驗著經(jīng)歷三十多年改革開放的中國經(jīng)濟增長模式。自十八屆三中全會以來,我國開啟了新一輪經(jīng)濟改革,上海自由貿(mào)易區(qū)的建立,宣告了上海到烏魯木齊物流中國未來經(jīng)濟發(fā)展將步入改革的深水區(qū),增長速度必然會退居其次,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)型將成為未來很長一段時間內(nèi)中國經(jīng)濟發(fā)展的主要特征。這也就是說,受經(jīng)濟危機的影響,自2010年以來外貿(mào)進出口增幅放緩的趨勢將持續(xù),我國國際航空貨運市場將難以呈現(xiàn)2004年-2007年高速增長的局面;而國內(nèi)市場,則會因為以電子商務(wù)為主要服務(wù)對象的快遞業(yè)的快速發(fā)展,仍然會呈現(xiàn)“脫腹艙”化與專業(yè)化的發(fā)展趨勢。但其商業(yè)模式,尤其是盈利模式仍然有待進一步明確。
無獨有偶,2013年11月15日,總部位于日內(nèi)瓦的世界經(jīng)濟論壇也發(fā)布了《2014年全球議程展望》報告,列出了2014年全球領(lǐng)袖必須關(guān)注的十大趨勢,包括中東和北非社會緊張局勢升級、收入差距拉大、結(jié)構(gòu)性失業(yè)、網(wǎng)絡(luò)威脅加劇、對氣候變化不作為、對經(jīng)濟政策的信心下滑、領(lǐng)導(dǎo)力價值缺失、亞洲中產(chǎn)階級擴大、特大城市的重要性增加以及網(wǎng)絡(luò)不實信息迅速傳播等。顯然,全球經(jīng)濟發(fā)展的不確定性,也直接考驗著經(jīng)歷三十多年改革開放的中國經(jīng)濟增長模式。自十八屆三中全會以來,我國開啟了新一輪經(jīng)濟改革,上海自由貿(mào)易區(qū)的建立,宣告了上海到烏魯木齊物流中國未來經(jīng)濟發(fā)展將步入改革的深水區(qū),增長速度必然會退居其次,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)型將成為未來很長一段時間內(nèi)中國經(jīng)濟發(fā)展的主要特征。這也就是說,受經(jīng)濟危機的影響,自2010年以來外貿(mào)進出口增幅放緩的趨勢將持續(xù),我國國際航空貨運市場將難以呈現(xiàn)2004年-2007年高速增長的局面;而國內(nèi)市場,則會因為以電子商務(wù)為主要服務(wù)對象的快遞業(yè)的快速發(fā)展,仍然會呈現(xiàn)“脫腹艙”化與專業(yè)化的發(fā)展趨勢。但其商業(yè)模式,尤其是盈利模式仍然有待進一步明確。
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